在網上查詢了壹下，覺得95年的那次是比較嚴重的。F1比賽在葡萄牙站的比賽，不知道是因為操作不當還是什麽原因，就導致了日本車手的賽車與其他賽車手的發生了刮蹭，由於速度比較快，在空中都發生了回旋，這個事情還被媒體調侃。賽車撞上了防護墻，人沒有什麽大事，但是，這個是讓人記憶深刻的。可見，賽車手也是在拿命玩極限運動啊！
還有就是94年的那次，發生在巴西。比賽進行得比較激烈，由於選手在超車的時候沒有相互讓壹下下，結果導致了兩車相撞，之後就是連累了周圍的兩輛車，四車撞在壹起了，這個車輛損傷都比較大，這些人被迫退出賽事。因為車輛都報廢了。可見，在什麽時候超車，都要小心駕駛，無論是F1賽事還是普通的駕駛，安全行車，珍愛生命！
最嚴重的那壹次是98年，在比利時。當時天上下著雨，能見度就低很多，很多賽車在轉彎的時候撞在了壹起。據說有十輛車之多，其中就包括車神舒馬赫的。好在選手們沒有怎麽大的傷害，主要是那麽多賽車撞在壹起，就覺得這個事情影響是非常大的。看來在能見度低的時候是不大適合舉辦這樣的賽事，也是可能以後賽事的舉辦方需要考慮的。
關於F1賽事，我能知道的好像就是車神舒馬赫了，不知道這位之前的車神是不是能夠清醒過來？清醒過來以後會不會再壹次重返賽道？當然未必是參賽，可能是宣傳。妳覺得他重返賽道的可能性有多大？