居然設計不出壹款萬噸級新神盾！

居然設計不出壹款萬噸級新神盾！

超級大國現在其實已經沒有綜合實力完成10萬噸級的電磁彈射航母的全部工程。其實問題不單純在於至今沒有搞定電磁彈射和電磁攔阻的技術。就是壹些最基本的電磁彈藥升級機都問題重重。這就是系統性的無能為力而不是單純哪個裝置或者哪個小環節出了問題。今後不用說10萬噸級的核動力電磁彈射航母，就是想再倒退回8萬噸級的小鷹號這種常規動力蒸汽彈射航母都是不可能的事情了。因為整個體系中很多重要的裝備已經停產20年以上；圖紙、模具和相應的工程技術人員都已經同步消失了。有人說超級大國還是超級大國。其實這麽說還是相對很客氣了。畢竟8萬噸級和以上水平的航母過去只有超級大國生產和批量裝備過。

堂堂超級大國，居然設計不出壹款新型的萬噸級新艦堂堂超級大國，居然設計不出壹款新型的萬噸級新艦

其實到了目前，不用臘鬧說10萬噸級的超級戰艦，就是1萬噸或者1萬噸級以上的新神盾，超級大國居然也已經拿不出來。現在的超級大國海軍，在冷戰以後經過30年的折騰。花費了至少2000億美元，搞出了DDG1000和瀕海戰鬥艦這兩大至今戰鬥力基本為0的“新系統”之後。終於認識到未來還是要大洋決戰。過去30年的所謂由海向陸戰略簡直是開玩笑。而準備未來的大洋決戰，就需要設計生產幾種新式主戰艦艇。但是超級大國海軍到現在仍然在1980年代設計的伯克級驅逐艦上繼續“深化”，居然拿不出壹種完整的、全新概念和全新外形的新神盾。哪怕不用造出實體艦，就是先出個PPT，有壹個讓全球觀眾眼前壹亮的外形都行。可現實就是壹個全新的概念圖都拿不出來。真不知道當年設計DDG1000這類超前衛外形的設計師們現在都幹什麽去了。

堂堂超級大國，居然設計不出壹款新型的萬噸級新艦堂堂超級大國，居然設計不出壹款新型的萬噸級新艦

難道都退休後移民了？目前的實際情況是，不用說全新萬噸級主戰神盾的設計，就是另壹個低壹大檔的新壹代護衛艦，還燃碼是意大利船廠拿出的效果圖。可就算這個效果圖，也感覺像1960年代風格而沒有壹點現代感。上壹代白宮都知道對此相當不滿意。當時就評論說，新壹代的護衛艦應該設計成“可以攜帶導彈的豪華遊艇”。聽聽！就算壹個完全是外行的想法，都比那些專業的船舶設計師強N倍。既然沒有好的思路，哪怕是按照“可以攜帶導彈的豪華遊艇”這個大方向去設計超級大國海軍的新壹代護衛艦，也是壹個相當不錯的思路嘛。結果與幾乎同時提出的、給福特級改回蒸汽彈射的想法壹樣，很快就沒有下文了。新壹代護衛艦折騰了四五年了，也沒看到項目有什麽大的進展。那麽為何上個世紀末還可以引領全球現代化艦艇設計和建造潮流的超級大國的造船工業和他們的船舶設計師。

堂堂超級大國，居然設計不出壹款新型的萬噸級新艦堂堂超級大國，居然設計不出壹款新型的萬噸級新艦

到現在都像突然消失了壹樣？關鍵就在於超級大國造船工業的全面沒落和萎縮，出現今天這個結果都是很正常的。早在殖民時代，超級大國還沒有建國之前，造船工業就是當時美洲殖民地最重要的基礎性產業。因為大西洋兩岸人員和物資交流頻繁，不論修船還是造船，生意都相當紅火。而到了二戰期間，壹下子把超級大國造船工業的全部潛能都充分激發了出來，曾經創造了3天下水壹艘火炮驅逐艦，壹年建造和改裝300多艘主戰艦艇的奇跡。到二戰結束時，超級大國海軍的總噸位到了空前絕後的1000萬噸級以上。而二戰後繼續建造大型航母和大型核潛艇，其實是超級大國造船工業實力的正常延續。不過到了1970年代以後，輪段罩全球民用造船工業重心逐步遷移到東亞。而超級大國的民用造船日益萎縮。到了1990年代，就已經到了“閉門造船”的程度，

堂堂超級大國，居然設計不出壹款新型的萬噸級新艦堂堂超級大國，居然設計不出壹款新型的萬噸級新艦

不論產品還是工藝都已經落後於世界先進水平。當時已經流行雙殼油輪。而超級大國只能造單殼油輪。後來強行造了7艘左右的雙殼油輪，結果性能落後壹艘也沒有賣出去，此後超級大國就再也沒有建造任何壹艘大型的出口型民船。民船產業歸零後，所有船廠都吃規模相當有限的軍艦的訂單，結果僧多粥少，產業鏈繼續萎縮。到最後就是新壹代軍艦都不會設計了，更不用說完成生產和裝備！