1、地形地貌沿線路段地處平原——丘陵——山地地帶，公路沿線壹般海拔162米到373米，地形起伏較大，坡度較大，自然坡體腳穩定。順山而下的小河、小溪較多，上升泉、下降泉發育，水網密集，經地表徑流與地下水匯入春陵水。路線所經地區，植被發育，農作物茂盛。原生植被以草木為主，栽培植物多為油茶、果樹等。
2、沿線地質狀況
本項目位於剝蝕、溶蝕殘丘區、低山坡積區、山前沖積平原區，除低窪地帶覆蓋層較厚外，大部分地區第四系覆蓋層較薄。本地區域地質穩定，斷裂構造屬於古構造，已處於穩定狀態，斷層角礫巖膠結程度較高，對路基及邊坡穩定性影響不大。
3、氣象條件
沿線屬溫濕炎熱的亞熱帶，區內年平均溫度為17.6℃，年平均最高溫度28.7℃，平均最低溫度為6.4℃，平均降雨量為1529mm。壹年之中，氣候的變化情況壹般是：1－2月份最冷，偶降薄雪或結冰，但為時不長；3－6月份多雨，相對濕度較大；7－8月份最熱，時有陣雨；9－12月份溫度漸降而趨於幹燥寒冷，並出現短期霜凍。全年10度以上氣溫的持續天數在220—240之間，無霜期壹般都在295天以上，冰凍期為3—5天。
4、水質條件
本線路所跨河流主要為杏幹河及杏幹河支流，杏幹河系春陵水壹級支流，自西北向東南縱桂陽田縣，境內水系發達。區域內地表水體屬春陵水流域，境內地表水發育，水質良好。區域內地下水類型有第四系覆蓋層中的上層滯水、孔隙潛水與賦存於基巖中的裂隙潛水、巖溶水等。
5、施工條件
沿線均有縣鄉道與老路相連，交通條件良好。本線路所經地區土料較多，全線弱風化軟質巖較多，試驗結果的自由膨脹率均小於40%，不屬於膨脹性巖土，可作路基填料。全線分布的巖石均為軟質巖石，且巖石中的泥質或分含量高，本次勘查從路線附近精選兩處石料場作為本段公路的石料供應地。
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