學駕心得：科目三如何正確控制油門通過考試

油門控制是駕駛車輛壹項基本的技能，特別是科目三考試，主要考察的是學員油門和離合的配合。在科目三考試中，最常見就是踩油門的輕重把握不好，不是踩重了，就是沒有達到合適的供油量。有的學員甚至出現油門當剎車，發生“險情”。控制不好油門主要的原因有兩種：壹、坐姿或者踩踏油門的方法不正確；坐姿：科目三上車後調整座椅的目的就是為了讓座椅距離踏板、方向盤的位置更適合操作。同離合器踏板壹樣，調整座椅至右腳能放在油門踏板上，並且膝蓋不會伸得過直，也不會抵到前方。腳踩下油門到底時，膝蓋處任然可以保持壹定的彎曲度。靠背的幅度，雙手手腕剛好可以搭在方向盤正上方。踏油門的姿勢：腳跟放在駕駛室地板上作為支點，腳掌踩踏在油門上，利用踝關節的力量控制油門深淺。二、油門和離合器配合不好起步時 1、在起步的時候要註意與車速相結合。首先要將檔位至於空檔的位置，發動車子之後將離合器踩到底，然後將檔位掛入1檔的位置，之後再松開離合器。 2、松離合的時候要緩慢地松開離合器踏板在松離合的時候，當感覺到車子有輕微抖動並開始向前移動之後，就緩慢的加油，同時要繼續松開離合器，壹直到徹底松開，車子平穩起步。換檔時 1、當車速增加的時候，離合器踏板的松開速度逐漸的加快，在換檔之前，為了保證順利換檔，要配合好油門，但是不能猛加油門。 2、在進行換檔的時候，要盡量的使車輛運行平穩，在進行加速度或者是減速的時候幅度要小壹些。在減速減檔的時候要註意先適當的往下壓壹下剎車，當車速合適的時候再踩下離合進行換檔。註意事項： 1、踩踏油門的時候要緩慢，不要猛踩油門，要輕踏緩擡。 2、加檔的時候壹定要註意轉速，當發動機的工作噪聲增大的時候，就必須要加檔。 3、在減檔的時候要註意車速不要過快，應先將車速降低在相應的範圍內在進行換檔。 4、在行駛的時候，要根據實際路況和語音電子提示緩慢的增大或減小油門。