北京是壹座國際化大都市，因為北京的發展潛力巨大，每年都吸引著大量年輕人的向往，都想在那片充滿希望的城市中完成自己的理想，這也造成了北京人口眾多的現象，人口多了汽車數量也就多了，特別是每天高峰期的時候，交通擁堵已經成為了常態現象，北京相關部門也壹直在想方設法解決此類問題，但是不管是修再多的公路還是使用限行政策，都改變不了交通擁堵的現象，北京相關部門也正在研究擁堵費和郊區牌照事宜，以求解決高峰期擁堵的現象，很多北京當地居民都對此事相當關註，都在好奇研究結果是什麽，截止到2020年12月13日，目前還沒有研究結果公布。
因為擁堵費和郊區牌照是關系到民生的問題，大家都知道只要是關系到百姓生活方面的問題所有政策都是經過深思熟慮的，而這項事宜是剛剛提起的，所以還在研究探討階段，根本不可能那麽快公布，按照個人猜測，最快也得半年時間才能公布，而且還需要提前找地區做試驗，如果合適的話才全市使用的。
而且還要征求本地市民的意見，就像今年北京市交通委就小客車數量調控政策優化方案就征求了社會意見，支持比例通過後才會實施的，按照這個習慣，擁堵費和郊區牌照的相關事宜也會征求社會意見，而壹般征求社會意見都需要1個月以上的時間，再加上研究探討時間，所以相關部門想要出研究結果還有很長的路要走。
也希望大家可以放平心態等待官方正式公布結果，畢竟外界再怎麽猜測都不準確，也希望新規定實施後會解決當地的交通擁堵問題，那麽妳對擁堵費和郊區牌照事宜有什麽看法呢，歡迎在評論區留言。