手動擋開車十余年，到現在也算是個老司機吧。第壹次開手動擋車時也是感覺手動擋起步困難，經常發生發動機熄火現象，但是我經常詢問周邊手動擋老司機，逐漸掌握了壹些技巧，從未因為起步而被困擾，在此分享給大家，希望對各位有所幫助。
手動擋起步，先踩離合器掛壹檔，然後松手剎，緩慢松離合器至半聯動，同時控制車輛油門深度。
手動擋開車起步最重要的就是油門和離合器配合。現在常用的起步方法有兩種，壹種是油門離合器配合起步，這種比較困難，也是被大多數老司機所采用的起步技巧；另壹種是油門和離合器分開操作，先松離合器，再踩油門，這種被大多數新司機所采用的。
油離配合起步
對於第壹種油門離合器配合起步。最重要的就是掌握離合器半聯動點，對於我們的車輛，離合器半聯動點應該非常熟悉，形成肌肉記憶，只要是腳松開離合器以後，就可以找到半聯動點。這樣車輛起步時，先松離合至半聯動點，同時踩油門，控制發動機轉速在1000rpm左右，離合器半聯動點停0.5s左右，踩油門，緩慢松離合器，車輛平穩快速起步，如果想讓車輛起步快壹點，半聯動時，深踩壹下油門，發動機轉速迅速上升至2000rpm左右，起步基本上沒有壹點兒問題。
難點分析：該方法對於部分車主找不到半聯動點，如果離合器松的過淺，踩油門時，發動機轉速容易快速上升，如果離合器松的過深，車輛速度較低，發動機速度也過低，很容易造成熄火現象。
先離合後油門起步
對於第二種方法，先松離合器，然後踩油門，這種操作油門和離合器分開進行。我們先松離合器至半聯動點，車輛緩慢移動，緩慢全部松開離合器，發動機和變速器徹底結合，然後深踩油門，車輛快速完成起步。這種方法比較簡單，大部分新手都比較喜歡這種方法。
難點分析：這種方法幾乎沒有難點，只要是手動擋駕照，幾乎都可以開。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。