在鉆桿開始前，車手同樣需要放松心態和肌肉，雙腿自然夾住車體。繞樁開始後，要找準進桿的角度和速度，如果角度過大或這速度過快，都會導致車體沒有足夠的轉向空間而壓到限寬線。正確的做法是，選擇從邊線和標桿的中間位置以壹擋或者二擋進入，進入後需要適當進行油離配合，盡量保持半聯動狀態，這樣可以及時切斷動力輸出進行相應調整。加油要平緩柔和，發現車輛位置與自己預期不符時，剎車也不能壹下捏死。總之在這個過程中，壹切都以“慢”為準則。但這個“慢”要做到心中有數，不能“慢”過自己保持平衡的極限。在鉆桿過程中，從兩桿之間的空間轉到下壹個空間時，需要註意自己和車體的位置，避免碰到標桿。習慣壹擋行駛的駕駛員在剛進入時可以適當給油，駛出時則需要減速。利用二擋行駛員可嘗試勻速通過。需要註意的是，在有些駕校規定中，當完成了壹去之後，還需掉頭，再完成壹回，掉頭也是有距離限制的，千萬不要再陰溝裏翻船。