常見安全駕駛的誤區

常見安全駕駛的誤區：

常見安全駕駛的誤區

隨著時代的進步，汽車相關的技術也在飛速發展，隨之而來的壹些新知識也正在取代很多過時的老觀念。很多所謂的“老司機常識”受限於所處的年代，在當時或許是流行壹時的正確觀念，卻已經不再適用於如今的汽車上。我們來糾正壹些常見安全駕駛的誤區，讓車友們能夠學到正確的駕駛技巧。

誤區1：空檔滑行用來省油

汽車空擋滑行省油是在汽車電噴技術尚未應用的階段，現如今市面常見的車型都采用了電噴技術，噴油量的多少是由汽車電腦根據汽車的運行軌跡和狀態控制的。在空擋滑行狀態時，汽車電腦會認為是怠速行駛，同樣是會噴油的，所以空擋滑行並不能省油。而且，空擋滑行時汽車失去了引擎的牽引力，在遇到緊急情況時，會延長汽車制動距離，增加事故風險。

誤區2：轎車也要二檔起步

二檔起步常見大貨車與牽引車，因為這些車輛主要的功能是載重運輸，發動機有著更富裕的扭矩，二檔起步速度更快。而轎車的變速器設計則更加偏重於家用，強行二檔起步並不能讓妳獲得更爽快的加速感，反而會加重離合器的磨損。只有當車輛陷入泥坑、或是易打滑的冰雪路面時，才需要用到二檔起步的特殊技巧，日常駕駛時使用壹檔起步即可。

誤區3：想超車先升檔

有些車友，習慣性地認為只要檔位越高，車速也就越快，所以在超車的時候就要先升檔。事實上，超車過程中需要的是短時間內的提速，需要發動機的扭力來提供提速的爆發力。而高檔位時扭力較小，油門響應也更慢，提速反而會更慢。所以要超車時，記得先降檔，再感受車輛的瞬間爆發力吧。

誤區4：轉彎的同時踩剎車

入彎前先減速是有道理的！在轉彎的過程中，車輛的重心會因為慣性而偏向壹側，在這個時候踩下剎車，會讓偏移的壹側承受更大的力，讓車輛的側傾變得更加嚴重，導致車輛側滑甚至翻車。而如果在入彎之前提前減速，在彎道中車輛就能保持住自身的速度，讓車身平穩過彎，可以有效避免車輛失控。

誤區5：交叉手打方向盤

交叉或反手打方向、單手扶方向盤看似舒適便捷，卻隱藏著極大的安全風險。壹旦遭遇突發事件，錯誤的方向盤姿勢會降低駕駛員的應急處置速度，提高危險事故發生的機率。正確的方向盤控制方式，應該是雙手握持方向盤，左右手對應著水平位置，在轉向時接力轉動方向盤。