“1943，10年，美國海軍在費城進行了壹次秘密的人造磁場試驗，即著名的‘費城實驗’)，它成功地把壹艘驅逐艦及其船員送入了另壹個空間。實驗過程中，實驗者啟動了脈沖和非脈沖裝置，在飛船周圍形成了巨大的磁場。然後整艘船被籠罩在壹團綠光中，船和船員開始從人們的視線中消失。實驗結束時，這艘船已經被移到479公裏外的諾福克碼頭。此後，壹些船員仍有實驗性反應，會突然消失，在家裏、街上、酒吧或餐館裏重新出現，讓圍觀者大吃壹驚。
“參與這項實驗的莫裏斯·K·傑賽普博士認為，強磁雲可以重新排列人類和物質的分子結構，使其進入另壹個時空。
“費城實驗在科學上具有深遠的意義。它不僅證明了自然界中存在另壹個空間，也表明了將人類和設備暫時放入另壹個空間的可行性。”
這也是迷信神秘現象的人所津津樂道的。據說證明了愛因斯坦的統壹場論，表明了“電磁時空彎曲”的存在，可以用來解釋包括不明飛行物、百慕大魔鬼三角等各種神秘現象。有壹篇發表在科普網站上的文章《美國費城的實驗原理與宇宙人》，文中也提到“江蘇省UFO研究會在上世紀80年代也曾計劃與南京大學合作開展壹些強磁場實驗，但因強度不高而放棄。”
費城實驗在科學上具有深遠的意義。它不僅證明了自然界中存在另壹個空間，也表明了將人類和設備暫時放入另壹個空間的可行性。
“費城實驗”的由來
“費城實驗”源於“彩虹計劃”，是對軍艦的隱身試驗。美軍將愛因斯坦的“引力和電流統壹場論”引入海軍艦艇電子偽裝安裝的研究計劃。它最初的目的是使船只利用強電磁場幹擾和躲避敵人魚雷的攻擊，後來擴展到在周圍空氣中產生強磁場，使敵人的雷達無法探測到它的存在。
考慮到測試的絕密性，美軍指定埃爾德裏奇號驅逐艦作為彩虹項目的測試對象。1943年6月，Eldridge上安裝了幾噸重的電子實驗設備。其中，兩個大磁場發生器，每個功率為75千瓦，安裝在前炮塔的位置。它們產生的磁力通過安裝在甲板上的四組巨大線圈分布。此外，還有三個射頻發射機(每個都是2 MW的恒幅雷達)、3000個6L6功率放大管(用於驅動兩個磁場發生器的場線圈)、專用同步和調制電路以及大量專用電子設備。這些裝置組合在壹起，經過適當的控制和調整，可以使船體周圍的光線和無線電波發生彎曲，從而達到隱形的效果。
1943年7月22日9點整，埃爾德裏奇號上的磁力發電機的電源在費城海軍造船廠接通。船體周圍開始形成強大的磁場。壹團綠色的霧慢慢包圍了埃爾德裏奇山脈。“埃爾德裏奇”號從雷達上消失了！正當現場的海軍官兵為實驗成功歡呼雀躍時，隨後發生的事情卻讓他們目瞪口呆...
“埃爾德裏奇”號本身已經變得幾乎看不見了，肉眼只能隱約看到船體的輪廓。理論上軍艦只會在雷達上隱形，但軍艦本身並不會隱形，這讓所有科學家都感到驚訝和不安。他們不知道接下來會發生什麽，於是迅速切斷了磁力發生器的電源。綠霧漸漸散去後，“埃爾德裏奇”又回到了雷達和人們的視野。看熱鬧的人終於松了壹口氣。
但是很快又發生了新的意外。岸上的人登上驅逐艦後，發現船員分不清方向，都覺得惡心。更糟糕的是，他們不記得發生了什麽。不管這些官兵的實際身體狀況如何，他們很快就被美國海軍判定為“精神上不適合服役”，被迫退役。美國海軍隨後封鎖了消息，這項實驗的所有記錄都被列為絕密文件。
費城實驗做過嗎？
對於這項“具有深遠科學意義”的實驗，美國海軍斷然否認曾經做過。為了應付頻繁的詢問，美國海軍為此專門整理了壹份事實資料。據說用於實驗的驅逐艦是美國軍艦埃爾德裏奇號(USS Eldridge)。根據美國海軍軍事行動檔案部出示的航海日誌，這艘以1942年所羅門群島戰役中犧牲的中校·約翰·埃爾德裏奇命名的驅逐艦，於1943年8月27日在紐約海軍碼頭受審。之後繼續留在紐約長島海峽，於9月16駛往百慕大；9月18日，在百慕大進行了訓練和海試。10 10月15日離開百慕大前往紐約執行護航任務。在紐約港停留到11，1。2號，我到達了諾福克的海軍基地。3號去卡薩布蘭卡，22號到。29，12，17，紐約港。65438+2月31到諾福克。在此期間，埃爾德裏奇從未去過費城。
據說商船SS Andrew Furuseth上的船員目睹了埃爾德裏奇號被運送到諾福克水域。記錄顯示，Frosseus 1943號於8月6日隨護航艦隊UGS-15號離開諾福克，於9月2日抵達卡薩布蘭卡。他於65438年6月9日離開卡薩布蘭卡，並於65438年10月4日抵達亨利角。10年10月25日，弗羅斯號隨UGS-25護航艦隊離開諾福克，於112年10月25日抵達奧蘭。該船在地中海停留，隨後隨GUS-25護航艦隊返航，於6月2日1944+65438抵達漢普頓大道。當時的弗羅瑟斯號船長否認他和他的船員在諾福克逗留期間看到過任何異常事件。埃爾德裏奇號和福賽思號甚至不同時在諾福克。
當然，熱衷於散布謠言的人對美國海軍出示的證據不屑壹顧，因為在他們看來，美國海軍是在試圖掩蓋真相。如果是這樣的話，為什麽美國海軍會在大城市的港口，光天化日之下(據說實驗的確切時間是1943 10，10月28日下午17，15)搞這麽壹個高度機密的實驗，而且有很多平民圍觀？更何況二戰正在激烈進行，美國海軍拿壹艘戰爭急需的全新驅逐艦去測試“消失”實驗，實在是愚蠢至極。為什麽不先用壹艘破船嘗試成功？
1999年3月，埃爾德裏奇號的老船員們第壹次重聚。在接受《費城調查者》采訪時，他們都否認曾參與過此類實驗。他們對造謠者為什麽只把他們的船作為造謠對象感到不解，並開玩笑說埃爾德裏奇號在費城確實是看不見的，因為它從未到過費城。我想知道美國海軍做了什麽讓這些七八十歲的退役水兵幫它掩蓋真相？
“費城實驗”謠言的由來
那麽這個關於費城實驗的謠言是怎麽來的呢？這涉及到壹個熱衷於研究不明飛行物的業余天文學家和壹個瘋狂的前水手。
莫裏斯·傑賽普和他的作品
1955年，莫裏斯·k·傑瑟普(Morris K. Jessup)，壹個汽車配件推銷員——也就是前面引用的邪教宣傳中提到的“參與了這個實驗的傑瑟普博士”——出版了壹本書《不明飛行物的案例》。這位先生在密歇根大學學習天文學，但沒有獲得博士學位就畢業了，然後繼續從事業余研究，尤其對不明飛行物感興趣。在這本書中，他將許多“神秘現象”(這是第壹本提到“百慕大魔鬼三角”的書)歸為外星人惡作劇，推測外星飛碟使用反重力推進系統，並呼籲公眾要求美國政府調查飛碟，根據愛因斯坦的統壹場論從事反重力推進系統的研究。
這本書出版後不久，傑賽普收到了壹封讀者用幾種不同顏色的墨水寫的信，請他討論反重力推進系統，署名是卡洛斯·阿蘭德(Carlos Ahlander)。幾個月後，傑賽普收到了另壹封信，署名稍有改動，是卡爾·m·艾倫。之前的名字其實是這個名字的拉丁文寫法。在這封充滿拼寫和標點錯誤的信中，艾倫描述了後來被稱為“費城實驗”的事件。他告訴傑賽普，沒有必要呼籲公眾要求美國政府根據愛因斯坦的統壹場論進行反重力研究，因為在1943 10年6月，美國海軍曾在費城海軍碼頭做過這樣的實驗，讓壹艘驅逐艦及其船員從費城消失，幾分鐘後出現在諾福克，幾分鐘後又回到費城。但是這個實驗產生了可怕的後果，讓美國海軍停止了進壹步的實驗:在隱形場的作用下，壹些船員被凍住了，需要六個月才能解凍，壹些屍體著火被燒了18天，壹些消失了，壹半後來瘋了，等等。艾倫聲稱他目睹了弗羅瑟斯號上的實驗，並提供了他的海員證號碼。傑賽普回了壹張明信片，要求艾倫提供證據證明他的說法。幾個月後，我收到了艾倫的回信，說如果他被催眠了，就有可能回憶起實驗的日期、參與者的名字以及報道這壹事件的費城報紙的名字。在這些信中，艾倫沒有提到參與實驗的戰艦名稱。
1956，海軍研究室收到壹個匿名包裹。裏面是壹個UFO盒子，在書的空白處用三種墨水標註。這些用偽科學術語對不明飛行物、反重力推進系統等等的漫無邊際的評論引起了兩名海軍軍官的興趣。他們想知道發生了什麽事。第二年，這本書的作者傑賽普被邀請。傑賽普看了這些註釋，發現裏面提到了1943讓船消失的實驗。根據註釋的筆跡，他確定註釋者是艾倫，並遞上了艾倫的兩封信。這兩名軍官要求壹家印刷公司油印這本書、註釋和這兩封信，並要求印25份。實際拷貝數可能有幾百份，現在還能找到這個版本。據說海軍研究室還查了艾倫的郵寄地址，發現是壹個空的農舍。美國海軍介入此事到此為止。
《幽浮案》銷量不錯。傑賽普雄心勃勃地想靠寫作謀生，四處籌錢去墨西哥旅遊。然而好景不長。他在1958出版的續集不受讀者歡迎，出版商也不願意再出版他的作品。他陷入經濟困難，他的妻子離開了他。當年5438年6月+10月，他去紐約參加壹個朋友的飯局，給了三個朋友壹個UFO案的註釋版，讓他們替他保管，以防他出事。然後他去了佛羅裏達，在他到達那裏後不久，他遭遇了壹場嚴重的車禍，這讓他對生活感到更加絕望。1959年4月，他給朋友發了壹封遺書。20日，在離家不遠的公園裏，他被發現死在汽車駕駛座上，在送往醫院的途中死亡。警方認為是自殺，死因明顯是壹氧化碳中毒:他在汽車排氣管上接了壹根管子，從車窗伸到車內，用毯子封住車窗，然後發動了汽車。
但陰謀論者認為，傑賽普實際上是被美國海軍謀殺的，艾倫也是為了躲避追捕而逃跑的。現在讓我們看看艾倫到底是誰。1942和17歲加入美國海軍陸戰隊。10個月後，他因健康原因被解雇，去費城當商船水手。他服務的第壹艘商船是弗羅賽斯號，後來他和其他商船壹起出海。1952年，他告別航海生涯，四處漂泊，不斷換工作，曾經去墨西哥打工，所以也用了壹個拉丁名字。他有壹個習慣，就是在書上寫筆記，和作者交流。但是，他可能沒有料到，他對UFO案的評論和他與作者在1955的通信會留下如此深遠的影響。美國海軍對其失去興趣後，民間研究者開始出現。1965年，文森特·h·加迪斯(Vincent H. Gaddis)出版了《看不見的地平線:海洋的真正奧秘》，不僅介紹了許多神秘失蹤的島嶼、飛機和船只，還根據艾倫的書信寫下了“費城實驗”的故事。在1967中，Brad Steiger寫了壹篇文章，介紹了Alan的信件和UFO案件的註釋版本。艾倫看完後，憤怒地給施泰格的出版商寫了幾封措辭強硬的警告信，但這並沒有阻止施泰格在次年出版壹本主題為《阿蘭德書信，UFO新突破》的書。1969年，艾倫去了出版UFO案例註釋版的出版公司，要了註釋版，然後去了研究UFO的業余組織“空中現象研究組織”的總部。坦率地說，他寫給傑賽普的那些信，只是作為壹個惡作劇，並在註釋版本中包含的信件上寫下了這些話:
“下面幾頁中用棕色墨水劃線的所有單詞、短語和句子都是謊言。這壹頁和下壹頁頂部的文字是我寫過的最瘋狂的謊言。目的？應該鼓勵海軍研究辦公室進行研究，並阻止莫裏斯·傑賽普教授進行可能導致實際研究的進壹步調查。當時很擔心隱身和力場研究；我不知道。”
這份供詞就像他的評論和信件壹樣顛倒，但有壹點是清楚的:他編造了壹個騙局來嚇唬人們停止做類似的研究。艾倫沒說是什麽信息編的故事，但我們不難想象。原來，二戰期間，美國海軍確實經常在費城搞“隱身”實驗，但不是讓人隱形，而是讓磁雷探測不到。這采用了消磁技術，電纜從頭到尾都安裝在船體上。通電後可以抵消船體的磁場，使磁雷的傳感器失效。艾倫在費城當水手的時候，可能從海軍官兵那裏聽說過他們要讓船“隱形”，所以受到了啟發。
艾倫的坦白並沒有結束這場鬧劇。1977年，查爾斯·伯利茨，神秘現象最熱心的編造者之壹，出版了《無影無蹤:來自三角形的新信息》,其中有壹章專門討論費城實驗。1978年，喬治·e·伯格(George E. Burger)和尼爾·r·尼爾·辛普森(Neil R. neil simpson)出版了壹部小說《稀薄的空氣》(Thin Air)，描述了壹名退休水手壹直做噩夢，夢見船只和水手突然消失。壹名美國海軍軍官對此進行了調查，發現有人掩蓋了費城1943號埃爾德裏奇號的使用情況。這個故事顯然是根據艾倫的信改編的，作者在書的封面上清楚地標明是“小說”。次年，伯利茲和威廉·摩爾出版了《費城實驗:隱形計劃》。這本書實際上是基於空氣。《空氣》中的人物所說的話作為證詞是抄襲的，但伯利茲和摩爾聲稱這是壹個真實的故事。這本書成為“費城實驗”的權威著作。後來各種對費城實驗的介紹，基本都是基於這個把小說當成真實故事的版本。
艾倫於1994年3月5日因病去世，從這個世界上消失了，但費城實驗沒有消失的跡象。費城沒有什麽神秘。令人不解的是，為什麽壹個惡作劇如此容易被視為歷史事實。艾倫無意中做了壹個實驗，壹個謊言重復壹千次就變成了真理。
最終，這個偉大的“費城實驗”真的沒人做，卻有人編了出來。還是美國海軍為了隱瞞事實，把它當成秘密，然後不對外宣布就說沒做什麽？我們相信總有壹天真相會大白…
電磁能量充滿了空間。
在哈奇森效應之前，我們知道壹個著名的“消失”實驗——1943年的費城實驗。據說“埃爾德裏奇”號驅逐艦裝備了“隱形發電機”。測試開始後，驅逐艦就從人們的視線和雷達屏幕上消失了，仿佛完全消失在了另壹個維度，過了壹會軍艦才重新出現。
費城實驗的理論基礎是愛因斯坦的統壹場論，認為引力和電磁是聯系在壹起的，是相通的，就像質量和能量是用質能公式聯系在壹起的壹樣。證明了統壹場論是愛因斯坦壹生的遺願。雖然他始終沒有最終解決統壹場論，但費城實驗的結果讓我們似乎看到了壹些東西。
如果愛因斯坦是對的，那麽時間、空間和物質是相互關聯的。而且我們知道有壹樣東西是整個宇宙都有的——電磁能。
當妳看壹個百吉餅時，妳首先看到的是外面的甜甜圈還是中間的空心？這是壹個心理學問題，但也可以幫助我們從新的角度理解hutcheson效應。根據我們現有的物理學知識，hutcheson效應是不可思議的，這可能是因為我們總是專註於面包的外圈，而忽略了自然界中無處不在的“空”的部分——空間以及充滿其中的電磁能量。哈奇森當然不是第壹個了解電磁學的人，但他的實驗讓人們關註他所使用的所有設備的獨特產品——電磁的轉換。
原因很簡單:無處不在的空間，其實到處都充滿了電磁能量，我們以前關註的“百吉餅”本身的壹切變化，不過是電磁能量的壹種爆發形式。
如果我們用1萬伏的高壓打自己，肯定會死，但是通過改變電流的頻率到壹定值，就可以讓壹百萬伏的高壓穿過我們的身體而不受傷害。這個實驗從1952開始已經有很多人嘗試成功了。
這嚇到妳了嗎？但的確，要做到這壹點並不難，妳所要做的只是改變頻率。比如，如果人體內所有原子的頻率與墻內所有原子的頻率相同，人就可以隨意穿墻；如果人體內所有原子的頻率都是統壹的，人就會突然消失。費城實驗中的驅逐艦可能就是在這樣的情況下消失的。