“我離開日本是因為我想要公正，只要有壹個沒有偏見的法庭，只要壹有這樣的機會，我就會抓住這樣的機會。”
400多天的禁足之後，戈恩終於得到了這個機會。盡管在這期間，他受到的“全是不公正和暴力對待”，而且“所有重要節日都是孤獨度過”，還失去了“所有能證明清白的文件”，甚至還“不知道是被當成人還是當成動物”……但他終究還是得到了這個機會。
2020年1月8日，北京時間晚上9點，壹身西裝革履的戈恩準時出現在了新聞發布會的臺上，當他開始用堅毅的語氣及表情，表達其對日產、對日本警方以及日本政府等等策劃自己被捕的“幕後黑手”們的“控訴”時，很難想象就在幾分鐘前，這位已經年過60的老人無論是肢體動作、還是神情狀態，都顯得有些著急的。
他當然會著急！這可是他“逃離政治迫害”之後，第壹次站在公眾的面前洗白自己，同時回應質疑。
當晚外界最關心的問題無疑是戈恩究竟是怎麽躲開日本檢方的重重監視，順利逃往遠在另外壹個半球的黎巴嫩的？對此戈恩的說法是：關於逃跑的方法，他將永遠“不會透露”，而且他還強調，此前被媒體曝出的“音樂盒藏身”、“喬裝打扮”等伎倆，全都“不是真的”，所有毫無根據的媒體攻擊“都是日本策劃的”。
當然，相比外界關心的話題，戈恩更關心的是自己的清白。在發布會現場，戈恩再壹次否認了日產-雷諾-三菱聯盟對他此前低報收入、濫用資金等罪名，他表示這些都是日本檢方的汙蔑，而自己有足夠的證據進行反駁。
“他們關押我，不斷審視文件，花14個月來迫害我，他們起訴的內容都是汙蔑，根本不嚴謹。”戈恩表示，日本的司法體系是缺乏司法正義感的，他們所做的指控都是沒有證據的，日本司法機關只不過在不斷拖延時間。”
戈恩表示，他絕不會淩駕於法律之上，但他會利用法律的正義為自己討回公道。在發布會現場，戈恩向媒體詳細解釋了日本檢方對他的所有指控，並稱自己所有的做法都符合日產汽車的流程和制度。
“對於我的指控是沒有證據，他們（日本檢方）沒有公布我所有的文件。他們為什麽不讓我舉行媒體發布會？他們騷擾我的妻子，監視我的所有行動，他們壹開始就告訴我必須認罪，他們不想找到真相，只是想讓我認罪。14個月的痛楚是被壹些人別有用心策劃的，是壹個有組織性的陰謀。”
戈恩認為，這個陰謀的“幕後黑手”除了日產之外，豐田和日本政府也脫不了幹系。“我可以說日本政府的相關人員，但是我在黎巴嫩，我不願意影響黎巴嫩政府和人民的利益，因此我不會說政府方面的名字。”
據戈恩回憶，他並不是在飛機上被捕的，而是下飛機後被東京地方檢察院扣下了護照和手機。“當時我對此事完全不知情，我還要求能否打電話給日產，讓日產派壹個辯護律師。當然，我不知道日產就是始作俑者。”
隨後，他列出了參與此次“陰謀”具體的日產高管名單其中不僅包括日產前汽車首席執行官西川廣人汽車首席執行官西川廣人，還有日產前高級管理人員Toshiaki?Onuma、日產前法務負責人Hari?Nada以及日產任命委員會董事，前日本商務部負責人Masakazu?Toyoda等人。
如果戈恩的說法屬實，那麽我們就不得不考慮這樣壹個問題，為什麽日產和日本政府要策劃這場“陰謀”呢？
對於這個問題，目前占據輿論主導性的觀點是：為了擺脫雷諾對日產影響，唯壹的方法就是除掉戈恩，擺脫戈恩。
當然，戈恩也清楚並認同這壹點。在發布會現場，戈恩坦言，日本的司法體系是缺乏司法正義感的，他們所做的指控都是沒有證據的，其起訴體系完全是由個人提起的，這玷汙了日本的司法體系，顛覆了日本法律的形象，“我要為我的自己證明，我是逃離了政治控訴，我希望在未來有壹個公正自由的審判。”
在發布會現場，戈恩還想媒體詳細解釋了關於日本檢方對他瞞報收入、CEO備用金濫用、凡爾賽宮租賃授權、秘密持有房產等指控，並稱自己所有的做法都符合日產汽車的流程和制度。
其中關於瞞報收入，戈恩表示外國董事希望能夠通過匯率的合同來支付報酬，這不會給公司帶來額外的成本，也不會給公司帶來損失，這是董事會的決議大家壹致投票同意，日產公司的許多管理人員都簽訂了這份合同。
關於日產起訴戈恩的非法挪用CEO備用金壹事，戈恩認為這是按照流程來進行的，會經過很多人的審議，包括法務、檢控官、運營長官以及戈恩自己的簽名，這是公司預算的壹部分，並不存在亂用的情況。
而關於凡爾賽宮生日經費壹事，戈恩表示此前日產-雷諾-三菱聯盟對凡爾賽宮有過100萬歐元的資助，對方為了表示感謝，主動表示提供了壹間會議室給他們15周年慶祝活動時免費使用，只是在人員以及餐飲上確實有支出。雖然這筆活動支出並沒有從雷諾的企業資金裏撥出來，但戈恩認為這不是他個人道德的問題。
最後，戈恩還強調，日產離開了自已以後“什麽都不是”。戈恩說：“大家能夠看到從我被捕之後，日產的市值已經蒸發了100億美元，而且從我被捕的每壹天來說，他們都要虧損4000萬美元。所以，從我被捕到現在，應該說已經有50億歐元被虧損了，每天要虧壹兩千萬歐元。”
此外戈恩還認為，現在的日產-雷諾-三菱聯盟已經瓦解了，這三個品牌已經“沒有未來了”。而談到他目前面臨的“紅色通緝令”，戈恩表示，他知道國際刑警正在通緝他，他也正在與律師溝通。但即便如此，他也不會止步於此，因為他“要證明自己的清白”。
目前為止，針對戈恩在此次新聞發布會上的表態，日本政府也做出了回應。1月9日淩晨，日本法務大臣森雅子召開臨時記者會時表示，戈恩為了將自己的逃亡行為正當化，向海內外宣揚有關日本法制和運用的錯誤事實，無論如何也不能容許。
9日上午，森雅子再次召開了記者會，其表示戈恩在新聞發布會上的發言“多是沒有事實根據的抽象批評”，並再次為日本的司法制度“正名”，強調戈恩應在從事經濟活動的日本之司法制度下提交具體證據，接受審判。
隨後，日本內閣官房長官菅義偉也表示，日本的刑事司法制度保障基本人權，為查明真相會履行適當的手續，戈恩的主張是壹面之詞，欠缺說服力。菅義偉還表示，是否會引渡戈恩，是黎巴嫩政府的判斷，日本政府不發表評論。
眼下，關於戈恩“逃離日本”的真相，戈恩和日本檢方各執壹詞，但無論雙方哪壹方說的是事實，哪壹方又確實越過了道德和法制的底線，我們仍然模糊不清。但可以肯定的是，戈恩所說的“日產-雷諾-三菱聯盟已經瓦解”的確已成事實。
相關後續，我們會繼續跟蹤報道。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。