官 方 售 價:1180元人民幣
配 色: 黑+白 黑 等
適 合 場 地: 水泥地，室內場地
適 合 位 置: 後衛
關 鍵 技 術:HUG技術(三維環抱系統)，鞋後跟大面積碳素纖維板。
發 售 日 期: 2004年11月
優 點: 全新的免鞋帶系統讓妳的球鞋更加裹腳，源於跑車的流線外型，良好的透氣性。
缺 點: 略微沈重，鞋面容易褶皺，HUG系統的耐久度需要考驗。
穿 著 球 員: Tracy McGrady (後衛)
設計靈感來自麥迪跑車車燈
T-MAC4最為引人註目的是它采用的HUG系統，HUG在英文中的意思是擁抱，在鞋對於腳的包覆性方面，T-MAC4有著自己獨特的技術：在T-MAC4裏，設計師取消了鞋帶的設計，取而代之的是鞋後跟的壹個可以旋轉的扣襻，T-MAC4在內靴部位填充了彈性柔軟的材質，萊卡彈性鞋舌部分可以讓穿著者在穿鞋時不會有硬塞進去的感覺，隨著調整扣襻，鞋的兩側隨著旋鈕的轉動而逐漸緊收，這也是阿迪推出的第壹雙沒有鞋帶的籃球鞋。
在鞋的外觀上，據說T-MAC4的設計靈感來自麥迪的跑車車燈，它延續了前幾代產品簡潔的風格，沒有太多花哨的裝飾，只是通過色彩的變化帶來壹些時尚的感覺。
我們來介紹壹下這雙鞋子的靈魂技術HUG系統的構造：ADIDAS的設計師們發現了固定腳部的最佳方案就是使腳下壓至鞋內底部、緊*後跟處並固定於緩沖大底上，以確保最佳的壓力分散效果和全面收緊腳部。而緊裹腳部的HUG元件中、底部的HUG元件被設計成不同的形狀，放置在不同區域，全面包裹並收緊腳部。從而使運動員的腳真正貼合這個系統。從史無前例的最初模型到現在，HUG壹如既往提供最強大的裹腳支撐。鞋後的可開口區也正式提供完美運動舒適感覺的所在。而帶動這壹切的最關鍵部位之壹就是牽引線通道了，HUG需要向下和向後有效收緊運動員腳部，並將其固定在中底上。因此，找到能用來實現這項功能的最理想的牽引線軌道便是關鍵。妳可以在鞋的中底上看到壹些標號，這就是HUG元件收緊到最舒適位置的依照，其次是閉合調節裝置的作用，顯然，穿著者會根據需要通過牽引線調節HUG元件來達到所期望的松緊度。因此我們將原來提供較粗泛調節度的齒狀裝置改良成能調節細微松緊度的螺鈕裝置。這個螺鈕裝置被安置在鞋跟後部，因為這裏是整雙鞋最穩定的部分，並能勻稱地收緊HUG元件包裹住腳部。合上外部的活動杠桿，邊成為壹個簡單、快速和最為有效的閉合系統。
T-MAC 4鞋款革命性的閉鎖系統，能確保內部固定，並提供優越的舒適性和合腳性。這項被稱為HUG系統的設計始於2001年，有adidas精英研發團隊不斷地在辦公室和實驗室中暢想。這個設計的概念來自滑雪板的閉鎖系統(closure system)。adidas研發團隊的馬丁·瓊斯與其他HUG系統的發明夥伴表示，“我們的目標是運用滑雪靴的線性閉鎖系統，看看這種設計概念是否同樣可以適用在高性能的籃球鞋上。首先，我們設法發現最佳的繃緊狀態以達成產品最高的穩定度和安全性。我們想要將運動員的足部更安全的緊縛在鞋內，進而提供更高的舒適性及安全性。”而McGrady本人也說出了穿上壹只無鞋帶籃球鞋的好處，“當在球場上過不了多久，鞋帶總是會糾結在壹起，鞋子也會松掉；即使壹開始系緊鞋帶讓整只鞋能夠繃緊，但往往第壹節還沒結束就松掉了。但T-MAC 4利用鞋後的杠桿讓腳部可以穩固地鎖定住，這樣的合適度可以持續不變，所以鞋子不會褶皺或松動，並且在比賽過程中保持絕佳的舒適度。”這就是HUG系統的精妙之處，他兼備了方便使用，提高球鞋的包覆性等多個優點，這種創新的穿鞋方式也是大家所期盼的突破。