基本資料
全名:路易斯·漢密爾頓
出生日期:1985 65438+10月7日。
出生地:英格蘭
國籍:英國
身高:1.75
體重:66公斤
永久居住地:瑞士
出道:2007.3.18澳大利亞大獎賽
婚姻:未婚
車隊:邁凱輪
汽車型號:MP4-26
車號:3
輝煌的記錄
年度冠軍次數:1次
第壹次F1大獎賽:2007年澳大利亞大獎賽
F1大獎賽參賽人數:89。
F1大獎賽出場次數:42次
F1大獎賽分站冠軍次數:17
F1大獎賽桿位數量:18
F1大獎賽累計積分:748
職業
1991年
在藍彼得比賽中用無線遙控車贏得第壹場賽車勝利。
1995
成為英國歷史上最年輕的兒童卡丁車冠軍。
1996
未來卡丁車、天空卡丁車大師賽和五國卡丁車系列賽的冠軍
1997
轉入雅馬哈少年組，贏得未來系列賽和超級系列賽。
1998
與邁凱輪青年車手計劃簽約，成為與F1車隊簽約的最年輕車手。
在2000年
獲得歐洲壹級方程式錦標賽冠軍，並在貝西獲得世界杯和大師賽冠軍，被評為英國賽車手俱樂部的“希望之星”。
2001年
英國雷諾方程式冬季系列賽排名第五。
2002年
在英國雷諾方程式錦標賽中，他以三場勝利獲得總成績第三名。
2003年
以10停站獲得英國雷諾方程式錦標賽冠軍，比第二名多贏了八場比賽。
2004年
以壹站全勝的成績位列F3歐洲系列賽第五名。
2005年
以20站的15贏得F3歐洲系列賽。
2006年
第壹次參加GP2系列賽，五戰全勝奪冠。
2006年9月13日
第壹次駕駛邁凱輪F1。
2006年10月24日
2007年被確認為邁凱輪的賽車手。
2007年6月
獲得加拿大蒙特利爾F1賽首個冠軍。
2007年
在他的F1的首個賽季中，他贏得了四場比賽和六個桿位，並以109分的差距獲得了年度車手亞軍。
2008年
獲得5站比賽和7個桿位，以98分的優勢首次獲得年度車手總冠軍。
2009年
以49分排名年度第五，兩次奪冠，五次登臺，四次拿桿位。
2010年
以240分排名年度第四，三次奪冠，九次出場，1次拿桿位。
外部評估
他為什麽這麽有趣？
除了偶爾的黃臉婆，F1大獎賽56年的歷史幾乎都是白人車手在主導。但從2007賽季開始，F1將成為史上第壹黑車手。2006年10月24日，165438+邁凱輪公布了21歲的英國小將劉易斯。漢密爾頓和阿隆索將組成球隊下賽季的主力陣容。
邁凱輪青年軍
其實漢密爾頓為邁凱輪打F1早在意料之中。2006年9月8日，就在他成為新GP2冠軍的五天後，漢密爾頓獲得了為邁凱輪試駕的機會。此後，他將成為F1歷史上第壹個黑司機的傳聞沸沸揚揚。最終邁凱輪並沒有像某些傳言所說的那樣把他租借到小車隊壹年，而是直接把他提拔到F1的主車手位置上。漢密爾頓透露，這壹點在9月30日得到了證實。那天，丹尼斯邀請漢密爾頓去他家，邁凱輪CEO惠特馬什也在場。丹尼斯親口對他說:“我們已經決定讓妳做明年的主車手。”漢密爾頓說，他當時只是笑了笑，但內心充滿了喜悅，他終於實現了自己的夢想F1。
事實上，漢密爾頓已經是邁凱輪培養了9年的車手。在1997年的壹次頒獎典禮上，當時只有12歲的漢密爾頓出人意料地帶著團隊負責人丹尼斯做了自我介紹。“妳好，我是劉易斯，我想要壹個簽名。我想以後為妳工作。”丹尼斯把自己的手機號碼給了他，笑著說:“妳在卡丁車比賽中贏了世界冠軍就來找我。”僅僅壹年後，丹尼斯聽到漢密爾頓說“我贏得了卡丁車冠軍”。丹尼斯沒有食言，簽下了漢密爾頓。從那以後，邁凱輪壹直以英國人為培養對象，他不負眾望。他參加的所有比賽都拿過冠軍，包括英國雷諾方程式和F3，還有2006年的GP2冠軍。
毫無疑問，舒馬赫退役後，漢密爾頓將成為F1的新熱點。很多人會密切關註明年F1的第壹位黑人車手的表現，與兩屆世界冠軍阿隆索搭檔會增加這種關註。漢密爾頓表示，他只是想借此機會看看自己離阿隆索還有多遠。“第壹年將會很艱難，尤其是和阿隆索在壹起。但我還年輕。我是抱著學習的態度來的。我會在賽道上和賽道下盡我所能。有壹個拿過兩次世界冠軍，很有經驗，很有天賦，比我大好幾歲的隊友，真是太好了。他會給球隊很多幫助，我會向他學習。”
球隊也表示不會給新人太大的表現壓力。丹尼斯希望漢密爾頓的目標不是打敗阿隆索，而是不斷提升自己。“他不用關註他的表現，而是要看他的表現。只要他能在前幾站比賽中不斷進步，就有機會取得好成績。”
漢密爾頓壹家很早就從特立尼達和多巴哥移民到英國。為了支持他參加賽車，全家付出了很多。漢密爾頓的父親安東尼(Anthony)說，“有時候我要同時打三份工，才能有錢讓他參加賽車。我很高興看到他現在獲得了邁凱輪車手的位置。”漢密爾頓也非常感謝繼母琳達和弟弟尼古拉斯。“我的家人不得不找各種工作來為我賺錢。沒有他們的支持，我不可能有今天。”
漢密爾頓被英國人視為“賽車界的老虎伍茲”，贊助商也非常看好伍茲效應對他的影響，但漢密爾頓表示，他並沒有感到任何特別的壓力，他並不擔心粉絲會更關心他的膚色而不是他的表現。“我沒考慮那麽多。我來邁凱輪是為了工作，是為了做壹些我多年來壹直想做的事情。不管別人怎麽說，我都會專心工作。”丹尼斯還說，“我壹直告訴漢密爾頓，如果有壹天妳想用妳的膚色，我會找妳麻煩。”他必須靠真本事出人頭地。"
據路透社報道，芬蘭車手庫瓦萊寧宣布，他已經與邁凱輪車隊簽約，他將取代回到雷諾車隊的阿隆索，在2008年與漢密爾頓搭檔。不幸的是，邁凱輪的西班牙儲備車手德拉羅薩原本有希望晉級填補阿隆索的空缺，但隨著庫瓦萊寧的到來，明年就只有“儲備車手”的命運了。
去年漢密爾頓壹夜成名後，我們聽到的都是積極的聲音和贊美。尤其是英國，已經將他與F1的七冠王邁克爾·舒馬赫這樣的人相提並論。但是壹年後的今天，情況發生了很大的變化。最近關於他的負面新聞很多，比如以下三位前輩對他的評價！
尼基·勞達:漢密爾頓越來越差了！
漢密爾頓在巴林的糟糕表現導致他失去了積分榜首的位置，之後他主動向車隊承認了他在比賽各個階段的問題。三屆世界冠軍尼基·勞達(Nicky Lauda)嚴厲批評了英國超級新秀的現狀。
“目前，他沒有給我留下任何積極的印象。我以為他今年會越來越好，結果卻越來越差。他現在的處境簡直糟透了。”尼基·勞達說。
維倫紐夫:漢密爾頓對阿隆索不尊重！
阿隆索和漢密爾頓去年的“摩擦”就沒必要再重復了。這是壹個兩屆世界冠軍和壹名為英國隊效力的英國超級新秀的故事。F1前世界冠軍雅克·維倫紐夫指出:初出茅廬的漢密爾頓，不應該對待壹個比自己更有經驗的兩屆世界冠軍！英國超級新秀沒有給兩屆世界冠軍足夠的尊重！
“漢密爾頓應該對阿隆索多壹些尊重！”維倫紐夫在迪拜參加SPEEDCAR時告訴《海灣時報》記者，“我不喜歡那種待遇，最後看到這樣的事情公開發生，非常令人失望。”後來，這位1997年的世界冠軍說，漢密爾頓應該虛心學習，就像他在1996年剛剛加入F1，與他的前任達蒙·希爾搭檔壹樣！
“我當時把自己放在學習的位置上，我想學習。這是漢密爾頓在去年與兩位世界冠軍搭檔的過程中沒有表現出來的。”維倫紐夫接著說。
費倫岑:海德菲爾德比漢密爾頓更好。
F1的前德國車手弗倫岑認為，就前景而言，他更看好邁凱輪和寶馬-索伯，因為慕尼黑軍團的車手在推動車隊進步方面比殷鑒更勝壹籌。
“為什麽？因為尼克·海德菲爾德比路易斯·漢密爾頓強。”弗蘭岑在巴林接受德國報紙《圖片報》采訪時說，隨後他進壹步闡述了自己的觀點。“現在有三支實力非常接近的球隊。在這種情況下，車手在推動車隊發展的過程中會變得更加重要。在我看來，很明顯海德菲爾德更強。”法倫曾經最後說。
日前，根據英國媒體《每日星報》的新聞報道，殷鑒超級新秀去年出版的自傳最近在銷售方面遇到了麻煩，確切地說是非常糟糕。
漢密爾頓的自傳《我的故事》去年以11.5在英國正式上市，這是他上賽季壹夜成名後在商業上采取的重大舉措。據悉，這家名為HarperCollins的出版公司事先向漢密爾頓支付了至少200萬美元的版權費，但現在該公司可能會虧損。
這本書剛出的時候，價格達到了20英鎊，但是4個月後，銷量急劇下降。據《每日星報》原文，英國分公司HarperCollins已經降價到99便士。這還不是全部。為了給新書騰出空間，5萬本漢密爾頓自傳被下架。
“他(漢密爾頓)的書在銷售上陷入困境，我並不感到意外。想想他去年因為車迷離開祖國時說的那壹堆廢話。”F1的粉絲史蒂夫·巴恩斯(Steve Barnes)在接受《每日星報》(Daily Star)采訪時說，然後粉絲的話就更直接了。
“我是壹個狂熱的車迷，但對於這樣壹個不尊重人的車迷來說，即使是99P也太高了。”巴恩斯說，很明顯，英國球迷仍然對漢密爾頓轉會瑞士感到憤怒。英國超級新秀給出的理由是過安靜的生活，不受車迷打擾。“(在英國)過正常的生活真的很難。”漢密爾頓開頭說。
當然，還是有很多人對漢密爾頓贊不絕口，充滿期待
前英國世界冠軍希爾表示，他對漢密爾頓在比賽中的出色表現感到高興。希爾認為這位22歲的車手在比賽中的表現非常出色。希爾說:“這是劉易斯的偉大勝利。人們不應該在這麽短的時間內對他做出判斷，低估他能達到的高度。是的，他加入了壹支非常優秀的球隊，但是靠他壹場比賽的表現贏得比賽，這很特別。”
“第壹季他可能還年輕，但是得到這個孩子真的是壹筆性價比很高的簽約。很多人在這項運動上取得成功的時候已經很老了，但是他這麽小的年紀已經足夠優秀了。他在過去幾周的表現給英國車迷和英國賽車界帶來了很多好消息。”
希爾繼續說道:“他在F1的比賽中領先，並獲得冠軍，所以他的野心會高如天。他很有機會在英國的比賽中奪冠，那將是他家的冠軍。而且他表現出了很強的控制壓力的能力。我們不應該對他期望過高，但他很可能是今年英國賽的冠軍。”
對於漢密爾頓，舒馬赫也發表了金玉良言。他說，“我真的對他評價很高，因為我認為他在如此短的時間內所做的壹切令人難以置信，”邁克爾·舒馬赫告訴BBC。"去年他經常在和阿隆索的比賽中打得更快."
現在，只有23歲的漢密爾頓正在全力以赴第二次成為F1的世界冠軍。如果說去年的失敗說明他還年輕，沒有經驗，那麽如果漢密爾頓贏得這個冠軍，他可能會成為世界上最好的車手之壹。
2OO8巴西大獎賽，漢密爾頓獲得第五名，從而成為F1歷史上最年輕的世界冠軍，也是第壹個黑人世界冠軍，年僅23歲9個月26天。