奔馳黑是經典，是很多人心中奔馳的專屬色。燈壹亮，真正的主角就來了。
輪轂有很紮實的感覺。我覺得這個效果更適合這款車。這輛車很長。如果要拍全景，距離要拉大。
e的車頭很長，我上壹輛車很小。換車後，我的車技提高了，真的要熟練了。
C柱的加長logo在設計上非常討喜。
標準看起來和s差不多。
普利司通輪胎。
據說這個地方值點錢。
晚上車裏最吸引人的就是這個儀表盤了。我覺得奔馳車的內飾比外觀更誇張，時刻提醒司機妳開的是奔馳車。
整體顯示效果很明顯，我認為它基本上碾壓了BBA的另外兩個競爭對手。
給個口袋檔特寫，這是奔馳最與眾不同的地方。個人覺得開始鍵應該做的大壹點，這樣應該更有儀式感。
抱歉弄傷了腿。
表面漆成鋼琴的樣子，很多地方的設計都是以檔次感為主。
這種鍍鉻裝飾遍布車身，是奔馳應有的風格。
相比圓形排氣管，我覺得方形更適合奔馳，更有商務氣息。畢竟這車有時候開出去娛樂，顯得不倫不類，確實有些不和諧。
面對這張網妳能想到什麽？還記得小時候看港片。壹個大BOSS出現了，鏡頭先給了三叉戟和中網，然後關鍵人物帥氣的下車，給人壹種強烈的敬畏感，這也給我烙上了兩個思想:奔馳的前臉設計是身份的象征，無論何時何地什麽車型，只要出現，絕對是非常角色；奔馳是我的夢想之車！這就是我們從梅賽德斯-奔馳E開始的原因..？這就是我小小的用車經歷。歡迎車友討論！