具體還要看簽的合同，我翻了壹下我的保險合同的確有這麽壹段話:“該車出險時，如為營業性用途，我公司不承擔壹切賠償責任。”
法律的條款寫得很清楚，但是解釋的權利歸誰卻很模糊。
那麽保險公司是如何確定妳在跑滴滴呢？細心的滴滴車主會發現，自己跑的單子每壹單都會被扣0.5元，這五毛錢是滴滴公司用於購買意外保險的，保險公司要查妳的車輛有沒有被滴滴公司投過保是輕而易舉的事。
第壹種情況，出險時滴滴乘客在車上或者應該在車上，則保險公司可以拒賠。應該在車上怎麽理解呢？滴滴每單扣了0.5元用於購買意外保險，該意外險生效的時間內就屬於“乘客應該在車上”。
第二種情況，跑過滴滴但是出險時沒接到單，乘客沒在車上保險公司也可能拒賠。為什麽沒拉客也可能會被拒賠呢？保險公司只要拿出，曾經投保的訂單就可以證明妳從事過運營性活動。妳很難證明自己沒有運營，就算能證明當時車上只有妳壹人，保險公司也可以理解為妳是在巡遊，尋找爆單區域，甚至以妳註冊過滴滴改變車輛運營性質為由來拒賠。
第三種，沒註冊滴滴，只拉了順風車的單。順風車屬不屬於營運車輛，要看法官怎麽裁定。
第四種註冊過滴滴沒接過單，保險公司很難拒賠。
自用投保五六千，運營投保壹萬五六。無論有沒有保險，安全行車才是出路。
最簡單的，我就是跑滴滴的，不止壹次刮蹭過，出現事故的時候直接讓乘客下車，給妳免單，在找輛車走，然後該報警報警，報保險報保險，小刮蹭直接快速處理中心，別提網約車這事！絕對沒問題 絕對給妳理賠，要是對方責任就更好辦了，直接協商，別因為妳是跑網約車的妳就怕他，這就是道路交通事故！沒有這麽復雜，
額奉勸那些還在兼職跑滴滴的，馬上去和滴滴商量怎麽註銷吧！不要說什麽保險公司騙人耍無賴！主要是現在關於網約車國家也還沒有壹個完整的監管體系，相關法律也不完善！這就造成現在網約車保險理賠客戶和保險公司完全對立！有人說如果我在接單後出事故不賠我可以理解，因為我確實存在商業運營行為，那我沒接單，或者有人說我當初註冊滴滴就是覺得好玩沒接過單為什麽不賠！針對這種情況我問過車險理賠的！壹般會給妳幾種回復！
1：滴滴本身就是壹家商業營運公司，妳註冊了就代表妳是其中壹員，就好比妳把車拿去掛靠出租車公司而且拿了頂子，但是妳不拉客，那妳能證明妳不是出租車嗎？
2：妳出事故時沒拉客怎麽證明妳不是在巡弋呢？
那麽這時候有人說保險騙人耍無賴了！因為我是俗稱賣保險的，有人會說我是在為保險公司說話！那麽妳們平時不是說出了事保險公司不賠就上訴，壹告壹個準，那麽我可以很明確的告訴妳們，沒戲！不管是網上報道的還是我親身經歷的沒有壹個贏了的！因為妳的車險合同裏白紙黑字寫了改變用途不賠！用保險公司的話說就是妳用非營運車的保險費幹著營運車的事，妳讓營運車怎麽想！
所以，專職的還是老老實實給保險公司說，該交多少交多少，兼職的如果還是希望在風險來臨的時候能得到賠償，還是趕緊想辦法和滴滴公司商量怎麽註銷吧！我聽說是不能註銷的！孰重孰輕自己考慮清楚！
如果當事人註冊了滴滴，多數情況下保險公司會試圖拒賠。
不過，如果當事人積極提供證據，證明本次事故並不是在跑滴滴過程中發生的，並據理力爭，往往會爭取到賠償。如果確實是在非運營滴滴過程中發生的事故，應當據理力爭，如果保險公司執意不賠，建議到法院起訴，只要證據確實充分，法院壹般會判當事人勝訴的。
我從事交通事故處理工作已經有二十多年，我來回答壹下這個問題。
註冊過滴滴跑了幾單，保險公司不理賠。關於這個問題，我希望大家要明確壹點，在強制險的範圍內還是要賠償的，只是在商業險的範圍內，有的保險公司可能會提出拒絕賠償。
強制險與商業三者險之間的區別。剛才我已經提到了，保險公司壹般會在商業三者險的範圍內提出拒賠。強制險的範圍內保險公司是必須要進行理賠的。
強制險是指國家要求的機動車必須要購買的保險。也就是我們經常談到的，在交通事故發生後，人員醫療費用最高可以賠償18000塊錢，傷殘死亡賠償最高18萬，財產損失最高賠償2000塊錢。
商業三者險是為了彌補強制險賠償的不足，個人自願與保險公司簽的壹種合同。在這個合同中有很多約定的條款。其中就有私家車從事營運，保險公司是會拒賠的。當然，這個拒賠的範圍只是指在商業三者險的範圍內。
商業三者險為什麽會拒賠？很多車主對自己的車輛在商業險的購買上，可能是50萬，100萬或者是200萬。現在購買的時候花費也並不是很多。但是在發生交通事故後，在很多種情況下，保險公司的商業三者險會提出拒賠。讓車主有點很無奈。其中的原因就是，車主在與保險公司簽訂合同的時候，有壹些明確的規定，保險公司是拒絕理賠的。
在這裏作為車主壹定要清楚地認識的，商業三者險是咱們車主與保險公司所簽的壹種合同。雙方要遵守合同的約定，只是很多車主在購買商業三者險的時候，主要聽保險公司的報價。並沒有實際的了解合同中所約定的壹些條款。甚至很多人對於保險公司不賠償的項目根本就不清楚。
但是很可惜，在合同的後面有咱們車主的簽名，到了人民法院民事訴訟的時候，車主敗訴的概率比較大。
商業三者險拒賠的深層次原因。保險公司公司在商業三者險的銷售上面，肯定要為公司獲取最大利益來進行合同的設計。很多車主在購買商業三者險的時候，僅僅考慮到價格因素，並沒有考慮到商業三者險中，壹些約定的條款是否對自身有利。
保險公司為什麽在車輛註冊了滴滴之後有 歷史 記錄的，在商業險的範圍內拒絕賠償的？主要的原因就是保險公司認為，車主如果是私家車的話，發生交通事故的概率比較低，如果從事營運性質，在道路上通行的時間比較長，容易發生交通事故。這樣就會造成保險公司出現理賠的概率增大，保險公司會吃虧的。
為了公平期間，保險公司在條款中有約定，如果車輛改變了使用性質，也就是從事營運性質，壹定要立即告訴保險公司，保險公司將重新計算保費，我們可以通俗的理解就是要多交錢。
我的個人建議。現在是壹個大數據的時代，車輛註冊個滴滴，對今後的交通事故賠償上，可以說埋下了壹個隱患。如果造成的事故比較大，保險公司是可以在商業險的範圍內拒絕賠償的。因為對咱們普通人來說，妳有兩條路可以走，第壹種方法，立即註銷，也就是說要消除這個隱患。第二種方法，到保險公司重新計算保費，多交錢。
希望大家在購買商業三者險的時候，壹定要多仔細地看壹看條款。在我們處理的交通事故中，很多人總認為自己的車輛保險非常的高，但是在理賠的時候出現保險公司拒賠的情況，車主直接傻了眼。
以上就是我對這件事情的個人看法，如有不妥之處，還希望大家在評論區留言，謝謝。
不知道哇，我也很想知道這個問題的準確答案。我看明天還是趕緊地去註銷滴滴司機的帳號，之前註冊了但是從來沒有接過單。現在正在想要不要把順風車的帳號也註銷掉呢。
妳說的不準確吧。如果只是妳自己註冊的滴滴，然後自己平常去跑，這個不影響的。但是這種情況沒有進行網約車正規備案，被交警查到是要罰款的；如果妳專職跑滴滴，然後進行了網約車備案，那車的性質就變了，變成了營運車輛，報銷性質跟私家車就不壹樣了。那妳的車就類似於出租車，車輛性質，保險類型都會發生變化。
很多人註冊滴滴後，最擔心的就是發生交通事故，保險公司不給理賠，特別是接過單的司機，為了以後不必要的麻煩，趕緊註銷滴滴賬號，刪除綁定車輛，以免造成不必要的財產損失。
我在送乘客的時候也發生過交通事故，當時車輛撞擊並不是很嚴重，前保險杠脫落，我和車上的乘客說，妳們在叫壹輛車吧，實在不好意思，我直接把單給妳結了吧，他們就走了，我們彼此都給保險公司打電話了，碰巧的是，我們是壹個公司，直接處理理賠了，也沒有涉及到滴滴的問題。
但是，如果是滴滴快車發生了重大交通事故，造成人員傷亡，即使妳去隱瞞事實，那也是於事無補的，就算乘客不說，保險公司也會有辦法，調出滴滴後臺數據，不要問為什麽，我身邊有過事實證明，有的保險專員會告訴妳，沒有合規的滴滴車輛，沒有正規營運保險的，如果發生交通事故，財產損失在幾百元左右，或者是幾千元，保險都會理賠的，如果是高於萬元，保險公司會啟動重大事故機制，就會查詢妳是否在營運時間發生的交通事故，從而不會去理賠。
車輛保險是對個人財產的保障，也是對壹個家庭的保障，壹失足成千古恨，壹個交通事故能夠造成不可想象的傷害，城市不同，滴滴的保險政策也不同。
首先營運與非營運不是妳保險公司或者說滴滴公司來界定的，行車證有著明確的界定，其次非營運車輛從事營運那屬於非法營運，在從事非法營運時發生的事故保險公司拒賠，那麽保險公司拒賠也得提供妳參與非法營運的證據反之是無理由拒賠的。所以註冊過滴滴跟是不是營運車輛並不是大家想的那樣，即使妳沒註冊過滴滴然而妳非法營運發生事故保險公司也是要證明妳從事的是非法營運的過程中發生的事故才能拒賠的。簡單的說不管妳是否註冊過滴滴，只要妳的車輛性質是非營運，那麽妳在從事營運活動那妳就是非法營運，保險公司有權不賠 反之不管妳是否註冊過滴滴要是妳沒有從事營運活動那麽保險公司是無權拒賠的，除非它們能提供妳本次事故是與非法營運有關。
首先，不理賠的條件是：1、妳在接單過程中出了交通事故，不管責任是否在於妳。2、妳的車輛不屬於運營車輛，駕駛車輛的人沒有運營資格證，車輛沒有購買運營險。
那麽如果妳昨天接了單，但沒有出交通事故，今天妳自駕遊去了，當下沒有接單，正好不巧出了交通事故，保險公司是沒有任何理由不予以妳賠償車險。