事件回顧：
鄲淮壹級公路是河南省“十壹五”期間在周口市的重點建設項目，概算總投資9.43億元，原計劃2011年底竣工。如今這條路理論上已投入8.43億元，工程進度僅完成50%左右，項目已全線停工。從已掌握的數據來看，農信社發放的6億貸款中，目前只有1.68億用於工程款，算上征地拆遷款、銀行利息等各項費用，粗略估算最多不超4億。河南新聞廣播記者調查發現，至少有超過1億貸款沒有專款用於公路建設，而是流進了壹個個私人賬戶。政府部門回應稱：投資方“沒經驗”。
公司揭牌儀式現場
目前進展：
小新本周再赴周口采訪此事。招商引資來的投資方，不專業、沒經驗、資金鏈斷裂，項目招投標時，是怎麽招來的呢？
政府部門看重資金招來的單位最缺資金……
回憶當年招投標的過程，參與者周口市交通局副局長劉哲說，這壹項目是經周口市政府授權，周口市交通局作為招標單位，對投資方北京賽德投資有限公司做了考察。“主要是偏重於它們的財務狀況，能夠滿足投資的要求，是首要的條件。”
也就是說，周口市交通局對投資方的資金實力做了詳細的論證和考察，在建設中，為何還會出現項目因資金鏈斷裂而數次停工呢？加上項目公司從河南省信用聯社拿到了7億貸款授信，如今6億已投進去，工程量只完成了壹半。
爛尾公路，車輛過後，路面灰塵肆虐。
面對質疑，相關部門支支吾吾。
當地有群眾說：投資方在這個項目上就是空手套白狼。面對這壹說法，鄲城縣公路局局長徐暉始終支支吾吾。下面是采訪文字實錄：
記者：妳覺得（空手套白狼）這個說法準確嗎？
徐暉：啊哎。
記者：能這樣說嗎？
徐暉：嘿嘿。
記者：不能這樣說啊？
徐暉：哎。
記者：這家公司原來建設過公路嗎？
徐暉：這我不清楚。
不信？點開音頻！來聽！
拖得越久越難修通。
目前，每停工壹天，其產生的復工成本和按月計算的銀行利息，都在增加：地價上漲，人工、原材料價格上漲，這條路顯然更難修通。
記者了解到，河南鄲淮公路建設有限公司已經向河南省有關部門提出，工程概算打算再追加幾個億，並尋求銀行貸款支持。但對於已被欠息幾個月的河南省農信社來說，目前的狀況已經陷入被動。“聯社之前從來沒有這樣放過貸款”，鄲城縣信用社理事長黃玲說。
貸款請示，清晰顯示了公司法人代表，也明確寫明了還款來源：日常經營、附加收入和保證人還款。
如今，河南鄲淮公路建設有限公司的辦公地點，人去樓空，只剩下蜘蛛網布滿門窗。
當地政府：立即調查！立即復工！做好回購準備。
周口市政府已經責成周口市農村信用聯社、周口市公安局經偵部門，分別對貸款發放情況、資金套取情況展開調查，並要求項目公司加快融資，盡快全面復工。
此外，針對鄲淮壹級公路建設過程中，面臨的政策調整問題，周口市分管交通的副市長王田業表示，“省政府如果是批復了鄲淮壹級公路不再設置收費站，我市將成立鄲淮壹級公路政府回購領導小組，研究制定回購方案，監督河南鄲淮公路建設有限公司等有關單位盡快撥付拖欠施工單位的工程款。”
小新有話說：不看承諾，更看結果！我們更關註的是8億元成就的這壹“爛尾”殘局究竟何時真正通車惠及於民，對於這項民生工程進展，河南新聞廣播記者正持續關註。