超級高鐵是壹種以“真空鋼管運輸”為理論核心的交通工具。
超級高鐵具有超高速、高安全、低能耗、噪聲小、汙染小等特點。因其膠囊形外表，被稱為膠囊高鐵，也稱飛行鐵路、飛速鐵路，其列車稱為飛行列車。采用磁懸浮+低真空模式。
2017年5月12日美國超級高鐵1號公司首次在真空環境中對其超級高鐵技術進行了全面測試，利用磁懸浮技術，實現了70英裏的時速。7月測試達到310千米時速。
擴展資料：
在成都西南交大牽引動力國家重點實驗室內，我國第壹個“載人高溫超導磁懸浮環形實驗線”基本搭建完成。實驗線將模擬高鐵在真空中運行的狀態，測試時速可高達600公裏，中國的“超級高鐵”或許就將在這裏誕生。
磁懸浮技術是未來“超級高鐵”的核心技術，而經過 30 年的探索研究，以西南交大為代表的我國研究團隊，已經掌握了中低速磁浮交通系統關鍵技術，磁浮列車在我國已初步具備產業化的能力。
百度百科—超級高鐵
人民網—成都造時速600公裏“超級高鐵” 要把科幻變成現實