風切變（WindShear）是指空氣中風速和風向的急劇變化。它是壹種天氣現象，通常出現在大氣邊界層和對流層中。風切變可以分為垂直風切變和水平風切變兩種。
風切變的危險性
風切變對飛行安全產生了巨大的威脅。當飛機在起飛、著陸或巡航過程中遭遇風切變時，飛行員可能會失去對飛機的控制，導致事故發生。風切變對飛機的影響主要體現在以下幾個方面：
1.著陸階段
風切變在著陸階段尤為危險。當飛機從高空下降進入低空時，如果遭遇到下降氣流，飛機的下降率會急劇增加，導致飛機過早接觸地面，甚至造成墜機事故。因此，在著陸前，飛行員需要密切關註天氣狀況，特別是風切變的存在。
2.起飛階段
起飛階段也是風切變造成飛行危險的時刻。當飛機加速起飛時，如果遭遇到下降氣流，飛機的升力會急劇減小，導致起飛距離增加，甚至無法成功起飛。因此，在起飛前，飛行員需要獲取最新的天氣信息，並根據風切變的情況進行起飛計劃。
3.巡航階段
風切變也可能在飛機巡航過程中出現，尤其是在雷暴雲附近。雷暴雲中的強烈對流氣流會導致風切變的發生。當飛機遭遇到風切變時，飛行員需要及時調整飛行高度和速度，以保證飛行的安全。
如何應對風切變
風切變對飛行安全的威脅不可忽視，因此飛行員需要采取壹系列措施來應對風切變的影響。
1.獲取最新的天氣信息
在飛行前，飛行員需要獲取最新的天氣信息，特別是風切變的存在與否。可以通過氣象部門提供的天氣報告、雷達圖像以及其他飛行員的經驗來了解風切變的情況。
2.密切關註飛行儀表
飛行員需要密切關註飛行儀表，特別是氣象雷達和風切變探測儀。這些儀器可以提供風切變的警報和提示，幫助飛行員及時做出調整。
3.保持高度和速度的穩定
當飛機遭遇到風切變時，飛行員需要保持飛機的高度和速度的穩定。如果遭遇到下降氣流，飛行員需要增加推力和爬升率，以保持飛機的高度。如果遭遇到上升氣流，飛行員需要減小推力和下降率，以避免飛機過度上升。
4.避免雷暴雲區域
雷暴雲區域是風切變發生的高危區域，飛行員應盡量避免進入這些區域。如果不得不飛越雷暴雲區域，飛行員需要密切關註風切變的情況，並及時調整飛行高度和速度。