鄭氏家族的內亂遠未結束。 2006年4月，現代集團的“小叔子鄭夢準和嫂子玄貞恩之間的經營權紛爭”正式展開。這是繼現代汽車會長鄭夢九和現代集團會長鄭夢憲展開爭鬥的“王子之亂”、鄭相永和玄貞恩之間的“叔侄之亂”之後，發生在現代家族內的第三次經營權鬥爭。 2006年4月27日，在鄭夢九因經濟犯罪案被拘捕的前壹天，鄭夢準開始了入主現代集團的第壹步行動。鄭夢準擔任大股東的現代重工突然宣布，收購現代集團的核心分公司現代商船26.68%的股份，並表示：“此舉意在接收現代集團，我們將為捍衛集團的命運展開防禦。” 玄貞恩將這壹收購定性為“敵意收購”。她說，“鄭夢憲會長過世不到3年，他的兄弟同時也是他兒子的叔叔鄭夢準議員就想搶奪現代集團的經營權，這讓我不得不反思家族的意義所在。” 繼而，玄貞恩就現代家族內部提出的“嫡統”問題反駁說：“我是嫁到鄭家生活了30年的鄭家人，鄭夢憲會長的子女也全都姓鄭。鄭夢準議員所堅持的‘應該由直系子孫經營’的說法是落後的、不符合時代發展的認識。”她還延伸開來批評說，具有如此思維的人是否具有政治家和企業家的素質都令人懷疑。玄貞恩的遭遇，還引發了韓國女性團體協議會對她的支持。 最終，玄貞恩成功地捍衛了自己在現代集團的地位。
但是令玄貞恩耿耿於懷的是，作為其現代集團旗艦企業的現代商船公司卻被現代重工握有24%的股份。2011年，鄭夢九的現代汽車集團在擊敗現代集團後，從債權人手中成功收購了締造現代企業帝國的“母公司”現代建設公司，現代建設公司也持有現代商船公司7.8%的股份。而玄貞恩自己只擁有2%的股份（她的凈資產不到3億美元），不過她聲稱自己間接控制了40%到50%的股份。但是，她為確保能夠掌握現代商船公司控股權而提出的增發優先股提議，卻被其姻兄弟們所掌控、在現代商船公司擁有股份的企業投票否決了。