1、高速鐵路動車組（G字頭）
高速動車組旅客列車（京滬高鐵） G1001－G9998 。 “G”讀“高”。
其中：跨局 G1001－G5998 ，管內 G6001－G9998 。
2009年12月26日起，武廣高鐵開行23趟列車，依據規定，武廣高鐵開行高速動車組的車次有個新字母打頭，為“G”，寓意為“高速”。G字開頭1號車G1001次就是武漢——廣州南站直達列車。
車次也有“講究”：武漢始發列車尾數均是單號，廣州南站、長沙南站返漢列車的尾數為雙號。武漢——廣州南站直達列車車次為G1001、G1003……；
途中有停點車次為G1021、G1023……G1057次；上海（虹橋）——南京車次為G7001~G7162；上海（虹橋）——杭州車次為G7301~G7449；武漢——長沙南車次為G1101、G1103……
2、城際動車組列車（C字頭）
城際動車組旅客列車（城際高速） C1001－C9998 。“C”讀“城際”。
其中：跨局 C1001－C5998 ，管內 C6001－C9998 。
2008年8月1日，京津城際鐵路正式對公眾運行，新啟用車次為C+4位數字，意為城際列車，最高時速可達350公裏。鐵路系統標準念法為“城X次”。
3、動車組列車（D字頭）
動車組旅客列車（客運專線） D1001－D9998。“D”讀“動”。
其中：跨局 D1001－D5998 ，管內 D6001－D9998。
最高時速250公裏。以CRH1、CRH2、CRH5型為主，最高時速可達250公裏。其中廣深線更全線使用此車。按車次劃分，D1-D4000為跨局列車，D4501-D7300為管內列車。
北京局D4501～D4580次，沈陽局D5001～D5050次，西安局D5051～D5100次，上海局D5401～D5700次，濟南局D6001～D6500次，廣鐵集團D7001～D7300次，南寧局D8201~D8400。鐵路系統標準念法為“動X次”。
擴展資料：
高鐵和動車的區別
1、兩者的概念不同
動車的全稱是動車組列車，指的是車，而高鐵的全稱是高速鐵路，指的是路，而不是車，體現在咱們購買的火車票上面就是，D字頭列車指的是動車組旅客列車，可簡稱動車，而G字頭列車指的是高速動車組旅客列車，正確的簡稱應該是高速動車。
其實高鐵本身使用的也是動車，只不過他是動車的升級版，動車運行時不但是車頭帶動力，其車廂也帶動力，因而速度也大大的提高，動車組是由壹種帶動力的動車和不帶動力的拖車組成的，可以說，動車是低速動車組，高鐵是高速動車組。
2、兩者所走的線路不同
動車既可以在高速鐵路上行駛，也可以在普通鐵路上行駛，比較靈活，而高鐵就不壹樣了，由於建造成本就很高，而且速度過快，因此他只能在新建的高鐵專線上穿梭，高速鐵路使用的都是無縫鋼軌，大量的采用高家橋梁和隧道，以保證平穩性和縮短距離。
3、兩者使用的車型不同
動車組使用的是CRH1/CRH2的和諧號機車，時速在200到250KM,而高鐵使用的則是設備更先進CRH3/CRH380等型號的復興號機車，時速在300到350KM，通俗的說高鐵和動車就相當於特快和普快列車。
在我國，壹般動車組，都稱之為和諧號，所以，咱們看到的動車和高鐵都是和諧號，也就是這壹點讓大家對於高鐵和動車產生迷惑最簡單的來說，動車就是新老線路的結合。
不具備250運行速度條件的，介於高鐵和普快之間的準高速列車，而高鐵就是運行在新修專有線路上速度在250以上的高速列車。
百度百科-中國鐵路車次編號規則