我國對於建築物包括橋梁等建築的預期使用壽命是100年,還要看橋梁等級,不能使用的時候就再重修。
京沙快速通道“卡脖子”區段架設到位,這預示著主體工程基本完工,主線橋目前已具備通車條件,據介紹,“卡脖子”區段包括京沙快速通道跨馬寨車站鐵路大橋、跨隴海鐵路大橋、金水路立交A砟道橋等,是全線橋梁中單跨跨度最長、涉鐵要點次數最多的區段。
我國對於建築物包括橋梁等建築的預期使用壽命是100年,還要看橋梁等級,不能使用的時候就再重修。
京沙快速通道“卡脖子”區段架設到位,這預示著主體工程基本完工,主線橋目前已具備通車條件,據介紹,“卡脖子”區段包括京沙快速通道跨馬寨車站鐵路大橋、跨隴海鐵路大橋、金水路立交A砟道橋等,是全線橋梁中單跨跨度最長、涉鐵要點次數最多的區段。