HC340LA是壹種冷軋汽車結構件鋼，主要用於轎車零部件。
冷軋帶鋼壹般厚度為0.2～3mm，寬度為100～2000mm，以熱軋帶鋼為原料，在常溫下經四輥或六輥冷軋機軋制成材。厚度小於0.2mm的帶鋼稱之為極薄帶鋼或箔材，是采用冷軋帶鋼，更進壹步加工而成，通常采用多輥軋機軋制。
由於冷軋板帶鋼的產品規格繁多、尺寸精度高、表面質量好、機械性能及工藝性能均優於熱軋帶鋼，因而被廣泛應用於機械制造、汽車制造、機車車輛、建築結構、航空火箭、輕工食品、電子儀表及家用電器等工業部門。
擴展資料：
冷軋帶鋼的要求：
1、表面狀態和表面粗糙度。冷軋帶鋼具有良好的加工性和美觀的表面，多用於外用板材和深沖板材，因此必須避免表面缺陷。
2、尺寸和形狀精度。冷軋帶鋼的尺寸精度包括厚度、寬度和長度精度，其偏差在相關標準中均有規定。形狀精度壹般用平坦度、橫向彎曲、直角度表示，其允許值在標準中也有規定。
3、加工性。冷軋產品用途廣泛，加工方法很多，從簡單的彎曲到深沖壓加工，按加工性可分為成型性(擴展性和深沖性)和形狀性兩種。成型性是指加工成壹定形狀的能力。形狀性是指在加工成壹定形狀後卸掉載荷所得到的尺寸和形狀，同時把保持住加工形狀的特性稱為形狀穩定性。
4、時效性。所謂時效現象就是指金屬或合金隨時間推移而發生變化的現象。冷軋鋼板存在淬火時效和應變時效，淬火時效是在某個溫度範圍急冷下來時發生的；應變時效則是在退火後經平整再冷加工時發生的，特別是通過平整消失了的屈服平臺，經過壹段時間後又可恢復。
5、特殊性。主要指搪瓷性能、耐蝕性、電磁性、沖裁性等。
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