復興號CR400系列最高時速可達400公裏、標準時速350公裏。
復興號動車組列車，是中國標準動車組的中文命名，由中國鐵路總公司牽頭組織研制、具有完全自主知識產權、達到世界先進水平的動車組列車。
英文代號為CR，列車水平高於CRH系列。三個級別為CR400/300/200，數字表示最高時速，而持續時速分別對應350、250和160，適應於高速鐵路（高鐵）、快速鐵路（快鐵）、城際鐵路（城鐵）。
早期的兩個型號是紅神龍CR400AF和金鳳凰CR400BF。復興號CR400系列是上檔時速400公裏、標準時速350公裏。
在350公裏時速下復興號與和諧號CRH380相比，總能耗下降了10%。復興號從300公裏提高到350公裏時速，能耗大概增加20%－30%。因為京滬高鐵客流量占中國高鐵客流量的六分之壹以上，沿線經濟能力強和需求強，所以中國鐵路總公司在京滬高鐵逐步恢復350時速，其它線路則視條件而定 。
2018年7月1日起，全國鐵路將實行新的列車運行圖，16輛長編組“復興號”動車組首次投入運營。 8月1日，京津城際鐵路上運行的動車組列車已全部更換為“復興號”。
擴展資料
“復興號”的級別?
新命名規則在2016年11月底由鐵總黨組會議確定，未來中國動車組將采用CR200/300/400命名，分別對應160、250和350（km/h）三種持續時速等級，數字代表最高時速，例如，400代表最高速度可達400km/h及以上，持續運行速度為350km/h。
三種時速滿足不同的市場需求，中國高速鐵路主要是時速350、250兩種，中國快速鐵路是時速200和160兩種。三種時速列車可以滿足這四種時速需求，CR200可以兼容快速鐵路兩種時速。 “復興號”已有“CR400AF”和“CR400BF”兩種型號。
中國鐵路總公司表示，今後還將根據運輸市場需求，逐步研發CR300和CR200系列的中國標準動車組。 鐵總負責人表示，未來還將在“復興號”中國標準動車組平臺基礎上圍繞安全、經濟、舒適、節能、人性化等方面持續開展科技創新，研制不同速度等級、適應不同環境需求的自主化、標準化動車組系列產品，以更好地滿足市場需求，為人民群眾出行提供更多的選擇。
百度百科-復興號
中國新聞網-“復興號”投入時速350公裏運營 如何確保安全