汽車上面的配置很多，有壹大部分配置都是安全性配置，畢竟汽車是壹個交通工具，最重要的目的就是安全的將人們送達目的地，乘客的安全自然是最重要的。在汽車的安全配置之中，ESP已經快要成為標配了，很多汽車都全系標配ESP系統。那麽汽車的ESP到底應該怎麽用呢？什麽時候能夠關閉它？
汽車上的ESP就是車身電子穩定系統，它在不同的汽車上面可能有不同稱呼，但是究其根本，所有汽車上的車身電子穩定系統基本都是被幾家公司包攬的，車企也只是在後期調試而已。所以，在ESP系統上，所有的使用方法都是通用的。
ESP就能夠讓汽車在轉彎的時候平穩過渡，不容易出現打滑等現象。尤其是在緊急變道的時候，沒有ESP的汽車就很容易出現側滑和翻車，而有ESP的汽車就能夠合理分配動力，減小側滑和翻車的概率。關於這壹點，大家可以看壹下麋鹿測試，它就是專門用來測試汽車ESP系統好壞的。
不過，汽車有了ESP也不能高枕無憂，因為ESP在介入的時候，要保證汽車有足夠的抓地力。如果汽車的速度過快，輪胎的抓地力不夠，那麽ESP能夠起到的效果就很小，甚至到達壹定的程度，ESP還會完全失效。所以，在雨天路滑的時候，要時刻註意車速。除此之外，在某些時候，我們還要主動關閉ESP系統。
當汽車陷入泥坑的時候，汽車就需要足夠的動力，但是ESP系統就會限制動力輸出，所以就要將ESP關閉。同樣的道理，在冰雪道路和需要漂移的時候，都要將ESP系統關閉，尤其是安裝的防滑鏈的汽車，不關閉ESP就會壹直報警。因此，使用ESP也要分場合。
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