電動混合動力汽車分為弱混、中混、強混、插電式四種。
1、弱混合動力弱混合BSG帶傳動啟動/發電技術常用，如奇瑞A5的BSG車型（電機10KW），通常節油不到10%。電機不直接參與驅動，主要用於啟動和回收制動能量。
2、ISG內置曲軸啟動/發電技術常用於中等到混合動力，如別克君越EcoHybrid（電機15KW），通常節油20%左右。
3、強混合動力強混合動力的代表產品是豐田普銳斯（電機50KW），可以節油40%。
4、插電式混合動力插電式混合動力會提供更好的節油率，但是會消耗壹定的電能，比如大眾高爾夫TwinDrive（電機130KW）的測試數據，百公裏8kWh，油耗2.5。
油電混合動力汽車即燃料和電能的混合，是有電動馬達作為發動機的輔助動力驅動汽車，屬於壹種優勢互補的技術，也可以歸結為集成創新，拿主流的混合動力技術來言，動力源主要是發動機，然後配備了第二個動力源電池，這二者結合起來進行節能，輔助發動機的電動馬達可以在正常行駛中產生強大而平穩的動力。
在起步、加速時，又由於有電動馬達的輔助，所以可以降低油耗，簡單地說，就是與同樣大小的汽車相比，燃油費用更低。因此，車主可以享受更強勁的起步、加速同時還能實現較高水平的燃油經濟性。