日產騏達有後防撞鋼梁嗎

騏達沒有後防撞鋼梁。但騏達采用了ZoneBody區域配合車身撞擊緩沖結構，體現了碰撞能量分散與吸收原理，通過車身結構的優化，使碰撞時產生的能量可以沿著預設的方向向車身分散吸收。騏達全系列均無後防撞鋼梁，采用的是所謂高強度高密度防撞固件（俗稱工程泡沫塑料），其實所謂後防撞鋼梁沒太大意義，真正能稱作防撞梁的只有非承載式車身的大梁上連接防撞桿，才會減少對車廂的損害。而承載式車身的轎車，真發生追尾不是壹條薄薄的防撞鋼條能起作用的，沖擊力仍然是直接作用於車廂，起的更多是心裏安慰，以及略微減輕些後部變形的作用，倒不如工程塑料還可以化解壹部分沖擊力。後防撞鋼梁與前防撞鋼梁的作用其實差不多，最大的作用是在發生不嚴重的事故時候支持壹下車體，省壹點維修費用，畢竟車輛被追尾對乘員的傷害比正面碰撞小得多。如果強調後防撞鋼梁的重要性，倒不如關註壹下頭枕設計和鞭打測試的成績，因為追尾事故很容易造成駕乘人員脖頸的損傷。當然，如果是壹般車輛事故的話，車輛後部結構不會有什麽問題。但如果後方是大貨車，或是大客車高速向妳撞過來追尾的時候，您的車再結實，也抵不過如此超高的動能。有沒有那根梁，已經無所謂了。