汽車上常見的故障與維修方法

常見故障壹：汽油磨損量過大是什麽原因？

機械因素造成：汽車故障導致效率下降，請回廠檢修確定無故障。汽車發動機磨損老舊；大修發動機。

第二、胎壓不足造成：請經常註意輪胎狀況，保持胎壓，這樣不但省油而且還會增長車胎的使用壽命。剎車咬住；可自行作慢速空擋滑行測試，確定剎車沒有這個狀況。人為操作因素：溫車過久；在發動後至多30秒鐘，確認所有報警燈熄滅之後就可以上路。狂暴駕駛；急踩油門加速又緊急剎車，或著飆至極速，除了耗油之外呢，機械也在加速磨損，應當盡量避免。

開冷氣睡覺或長時間等人而不熄火，除了耗油之外呢，而且發動機容易積碳。還有就是長時間使用不必要的電器，如除霧線、加強霧燈等，都知道天下沒有白吃的午餐，那電力的磨損也會轉嫁於汽油的磨損。空調制冷效率下降。常見故障二：排氣管冒黑煙是什麽原因？冒白煙是什麽原因？冒藍煙是什麽原因？

如果排氣管冒的是黑煙的話，說明發動機混合氣過濃導致燃燒不充分。當空氣濾清器過臟、火花塞不良、點火線圈故障等，都會造成發動機冒黑煙。

如果排氣管冒白煙的話呢，就說明噴油器霧化不良或者滴油使部分汽油不燃燒；汽油中有水；氣缸蓋和氣缸套有肉眼看不見的裂紋，氣缸墊損壞使氣缸內進水；機溫太低。這些可以通過以下面法來解決：清洗或者是更換噴油器，調節噴油壓力；清除油箱和油路中水分；不買低價劣質油；更換氣缸墊、氣缸套、氣缸蓋。

排氣管冒藍煙的話，就說明機油進入燃燒室參加燃燒，活塞環與氣缸套未完全磨合，機油從縫隙進入；活塞環粘合在槽內，活塞環的錐面裝反，失去了刮油的作用；活塞環磨損過度，機油從開口間隙跑進燃燒室；油底殼油面過高；氣門與導管磨損，間隙過大。可以通過以下面法來解決：新車或大修之後的機車都必須按規定磨合發動機，使各個部零件都能正常嚙合；看清楚裝配記號，正確安裝活塞環；調換合格或加大尺寸的活塞環；查清油底殼油面升高的原因，放出油底殼多余的機油；減少濾清器油盤內機油；更換氣門導管。

常見故障三：動力轉向變沈重是什麽原因？

可能是輪胎氣壓不足，尤其前輪氣壓不足，轉向就會比較吃力。

就是轉向助力液不足，需要添加轉向助力液。前輪定位不準，需要進行四輪定位檢測。

轉向機或者是轉向球節磨損嚴重，需要維修或者更換咯。

常見故障四：車輛油耗增加，應該怎麽樣來判斷和修理呢？

如果感覺車輛油耗增加了，首先應該到維修中心進行發動機電子數據的監查和車輛尾氣的檢測，並且按以下思路來進行診斷。輪胎充壓力：如果輪胎虧氣將導致行駛阻力增加，造成壹個油耗的上升；相反呢，如果在輪胎氣壓規定值內適當增加輪胎氣壓，就能起到降低油耗的壹個作用。

輪胎花紋：差異類型花紋的輪胎的燃油磨損率也是差異的，那麽選擇折線花紋輪胎有助於節約燃油。

四輪定位：始終保持輪胎定位值正確，可以保證比較低的燃油磨損率。行駛環境：車輛行駛中怠速和低檔位對於整個行駛周期的時間占用率越低，越有利於降低油耗。所以在市區擁堵路面油耗居高不下。

道路情況：路面阻力越大，上下坡路況越多，燃油磨損率越高。所以盡量選擇鋪裝的、平坦的大路行駛。

車輛載重：盡量減少車內和行李箱內不必要的物品，有助於降低油耗。平穩加速：急加速時的瞬時燃油磨損率比平穩加速時高壹半，所以應盡量避免急加速、避免緊急制動。

車速適中：明確經濟車速，車速過高於過低都將使車輛燃油經濟性變差。

發動機技術狀況：如果發動機的技術狀況不良，將導致發動機功率向下降，造成大量燃油的浪費。

自動變速器：確保自動變速器換擋正常。傳動系統：定期檢查傳動軸、差速器、半軸、輪箍軸承等部件旋轉阻力是不是正常。

制動系統：檢查確保制動系統無拖滯現象。

齒輪油的粘度：在氣溫比比較低的環境，將手動變速器和差速器中的齒輪油更換為粘度比較低的標號，有助於與省油。

第十四、風阻系數：如果車輛外觀受損，打開車窗，或由於不正當改裝等變大的因素。