昌福鐵路跟合福鐵路哪個等級高

昌福（向莆）鐵路設計標準國家Ⅰ 級雙線電氣化鐵路，設計速度200km/h（預留250km/h），運行速度200、差壹點按160開通，普鐵動車混跑，客貨兩用（所以現在既有D車又有Z、T、K車乃至貨運列車）。合福高速鐵路設計標準為客運專線級別，設計速度最初350km/h，後下調到300km/h（但多數路段的技術指標其實還是可以滿足350運行的），運營速度估計300，純高鐵線路。顯然合福的設計標準要高的多。