直升機制作教程如下：
1、準備材料：直升機套材、工具、電子調速器、電機、電池、遙控器等。
2、組裝直升機的主體部分，包括機頭、機身、機尾等，註意各部分的連接和穩定性。
3、安裝電機和螺旋槳，註意電機和螺旋槳的匹配，確保它們能夠順利旋轉。
4、連接電子調速器和電機，使用遙控器對電子調速器進行調試，確保電機能夠正常工作。
5、安裝電池和遙控器，註意電池的正負極和遙控器的匹配，確保它們能夠正常工作。
6、進行試飛，註意安全問題，避免在人群或建築物附近進行試飛。
7、調整飛行參數：在試飛後，可以根據實際情況對飛行參數進行調整，例如調整電子調速器的靈敏度、調整遙控器的搖桿靈敏度等，以獲得更好的飛行效果。
8、維護和保養：在使用過程中，定期對直升機進行檢查和維護，例如檢查電機和螺旋槳的磨損情況、檢查電池的電量和使用壽命等，以確保直升機的安全和穩定。
制作直升機需要壹定的技術和知識，需要按照相關法規和規定進行制作和使用。同時，在制作和使用過程中要註意安全問題，避免發生意外情況。
直升機的發展史：
直升機的發展史可以追溯到公元前400年，當時中國發明了竹蜻蜓，這是壹種飛行玩具，其飛行原理與現代直升機有相似之處。意大利人達芬奇也在公元15世紀繪制了直升機草圖，為現代直升機的發明提供了啟示。
直升機的發展經歷了四代：
1、第壹代直升機：以活塞式發動機為動力裝置，最大平飛速度約200km/h，如貝爾-47、米-4等。
2、第二代直升機：20世紀60年代，采用渦輪軸發動機，最大平飛速度約250km/h，如AH-1、UH-1等。
3、第三代直升機：20世紀70年代，采用先進渦軸發動機和復合材料，提高飛行性能和可靠性，如AS332、MI-8等。
4、第四代直升機：21世紀初，采用更先進的渦軸發動機、電子飛行控制系統和高性能傳感器，實現高度自動化和智能化，如AH-64Apache、CH-47等。
現代直升機在軍事、民用和商業領域有廣泛應用，不斷發展的技術使其在飛行性能、安全性和實用性方面取得顯著進步。