2015年3月1日上午上海公務員面試真題
1.公務員是國家政策的執行者，結合崗位談談，如何把政策落到實處
2.對汽車限制購買的看法
3.對即將進行的壹次招聘會，針對現場人流可能過大的問題，妳如何做好限流工作和總量控制?
4.小區更換防火設施，有壹部分人不願意，認為舊的也能用，還有壹部分人擔心物業從中獲利，不願意配合，妳如何勸解?
2015年3月1日下午上海公務員面試真題
1.結合自身經歷和報考崗位談談對道德修養的理解
2.打車服務有人認為是違法的，有人認為是創新，是市場需求，妳怎麽看
3.小區圖書館的書舊，借閱量不高，為了提高圖書館利用率讓妳去做，談工作思路
4.小區電纜掉下來傷了人，家屬索要包括營養費，誤工費，診療費在內的巨額賠償，讓妳去協調，妳會怎麽協調
2015年3月1日上午上海公務員面試真題參考答案：
第壹題：
公務員是國家法律、政策的執行者。請結合報考崗位，談談在工作中妳會如何將國家政策落到實處?
參考答案
公務員是國家法律、政策的執行者，作為壹名人民警察更應該嚴格堅定的執行好國家的法律、政策。在未來的工作過程中，我會從以下方面著手將國家政策落到實處。
首先，牢固樹立嚴格執法的思想。人民警察作為社會公眾的保護神，是國家法律的執行者和捍衛者。因此，在工作過程中應該牢固樹立嚴格執法的思想，確保執法過程和執法結果的公平公正性。只有這樣才能夠真正維護法律的尊嚴和社會的公平正義，為公眾創造壹個文明有序的社會生活環境。
其次，認真學習國家的相關政策和法律法規。作為壹名執法者，必須做到知法懂法。所以，我會先將國家相關政策和法律熟記於心，這樣在執法的過程中才能夠確保有規章制度可循。當然，對於這些政策和法規的學習不能僅僅局限於書本，自己還要多向老同誌學習和請教，咨詢他們的以往工作經驗和成功案例，使得自己在具體執法的過程中更加靈活和接地氣。
最後，在具體工作中嚴格執法、勤於反思。作為壹名執法者，僅僅具有法律知識和嚴格執法的思想是不夠的，還要多傾聽群眾的意見，多做自我反思才能夠不斷進步，才能夠真正將國家政策落到實處。因此，我會在嚴格執法的基礎上多走進群眾，真實了解群眾的想法和看法。例如，可以通過走訪群眾、設立網絡警民互動平臺等形式，傾聽群眾的真實聲音和想法，以便及時調整自己的工作方式，確保自己真正的成為壹名合格的人民警察。
第二題：
近年來，北京、上海、深圳、廣州等多地紛紛出臺汽車限購令，以控制機動車保有量急劇增長速度，緩解日益擁堵的城市交通。對此，談談妳的看法。
參考答案
近年來，隨著經濟社會快速發展和城市進程加快，機動車增長勢頭居高不下。它們在給城市帶來快速發展，給人們生活帶來便捷的同時，也給城市道路交通和環境帶來了沈重的負擔，交通擁堵越來越成為中國很多城市的通病。
為緩解日益擁堵的城市交通，很多城市紛紛采取了汽車限購的方式，這些方式在壹定程度上起到了緩堵的效果，交通惡化的態勢得到壹定程度的遏制，為實施綜合治堵和發展公***交通贏得了時間。
然而，對於城市的交通擁堵，我認為，限購只是壹個治標的辦法，不管限購措施如何升級和實施，都只是壹種權宜之計，畢竟道路擁堵只是表象，其背後是城市規劃和社會資源分布的綜合性問題，政府更應該從更深的層面來思考解決辦法，從本源上解決問題。
因此，為緩解日益擁堵的城市交通，除限購緩堵方式以外，加強交通建設和城市規劃管理才是解決交通擁堵的治本之道。我認為可以從以下兩方面來進行：
壹方面，合理布局城市規劃，加強城市的基礎設施建設，促進城市教育資源、醫療資源和產業、居住、配套的均衡化，使市區人流量和車流量有實質性的減少，從而從根本上起到緩解交通擁堵的情況。
另壹方面，改善公***交通。大量發展公***交通和采取大眾拼車的方式，減少市區的汽車通行密度，從而來緩解城市道路堵塞和環境汙染的情況。不僅要加大公***交通的發展，更應該做好用車高峰期的統計，比如在上下班高峰期時間加派車輛，以便使公***交通更加快速、便捷。還可以大力推重群眾自行組合拼車，這樣可以讓車輛得到更充分的利用，避免使用更多的車輛資源，從而減少車輛的出行數量。政府部門可以出臺相關拼車的規定，以規範拼車制度及不安全因素的發生。
第三題：
市展覽中心要舉辦壹次大型的高校畢業生招聘會，屆時將會有大批求職者到場，假如妳是招聘會的組織者，為了避免現場人流過大導致擁堵，妳將如何做好限流和總量控制工作?
參考答案
此次大型招聘會的舉辦，將吸引大批高校畢業生的到場，我將制定詳細的限流方案以確保本次大型招聘會的順利進行，具體措施如下：
首先，查找資料，掌握今年我市高校畢業生的總數，並對比往年人數，明確往年招聘會的人流量，了解展覽中心招聘會現場的人流承載量，以最終進行承載量核定，在此基礎上制定限流方案，明確限流舉措、所需工作人員數量等。並將此次舉辦大型活動向市公安局進行報備，請他們安排工作人員參與現場安保工作。
其次，根據限流方案，做好現場引導、分流和截流工作。壹是成立由展覽中心安保部門、人才服務中心、市公安局工作人員組成的指揮中心，負責進行招聘會現場人數統計、會場人群實時監控、指揮入口處安保人員人流放行的工作;二是嚴格控制入場人數，主要采取人員排隊入場、分段進場的方式，安保人員根據指揮中心的安排，在入口處進行人流放行工作，同時，安排壹定數量的安保人員做好場外隊伍秩序的維護工作。三是在招聘會現場設立服務點，用來為求職者和招聘單位提供服務和引導，避免出現因不了解情況而導致的人群擁擠事件。四是根據限流情況，適當延長招聘會的時間，以滿足到場求職者都能入場應聘的需求。
最後，召開工作總結會議，了解、掌握此次限流方案的實施情況以及具體實施效果，總結經驗教訓，為以後組織類似活動提供借鑒。
第四題：
某小區的壹批消防設施超過了使用期限，小區物業希望動用維修基金進行設備更新，但很多居民不支持，有些居民認為舊的防火設備也可以使用，不需更換，還有部分居民擔心物業從中獲利，不願意配合。假如妳是負責此事的物業工作人員，妳該如何進行勸解?
參考答案
小區的消防設施水平直接關系著居民的生命財產安全，及時更換超過使用期限的消防設施，有助於加強小區消防設施建設，為小區居民安居樂業創造良好的消防安全環境。面對居民的不理解、不支持，我會盡快處理，確保此次更換工作能夠順利進行：
首先，收集居民們對於動用維修基金的意見，進壹步完善更換小區消防設施的方案，消除反對居民的顧慮，：壹是進壹步細化此次更換消防設施的使用預算，明細清晰，並附上此次消防設施銷售商的報價單，確保能讓居民壹目了然;二是列明小區需要更換的消防設施的清單，以及這些設施在小區消防安全上起到的功用。將此申請方案張貼在小區宣傳欄，分發至各居民樓。
其次，邀請市消防大隊的消防骨幹，到小區內開展消防安全知識宣傳教育活動，讓更多的居民了解到小區消防設施建設的重要性，並請他們向居民說明消防設施超過了使用年限，就不能起到防火、滅火功效。而壹旦發生火災隱情，在沒有消防設施的情況下，後果不堪設想。以此讓小區居民重視此次更換消防設施工作。
最後，召開由物業代表、小區業委會成員、社區居委會代表參與的座談會，就動用維修基金進行消防設施更新壹事達成***識。向業委會成員說明，物業有責任、有義務做好管轄範圍內的公***消防設施、滅火器材的維護工作，此次動用維修基金更換設施也是從居民安全角度出發，希望得到他們的支持。同時，請業委會成員、居委會工作人員協助物業做好進壹步的上門勸說工作，以確保能夠獲得絕大多數居民的認可。
2015年3月1日下午上海公務員面試真題
第壹題：
請結合自身經歷和報考崗位談談妳對“道德修養”的理解。
參考答案
道德修養問題是壹個古老而有嶄新的課題，不同的時代賦予社會不同的道德標準和要求。對於壹名黨員幹部來說，其道德水平的高低，道德修養的好壞是判斷其人格優劣的重要標準，衡量其有沒有先進性的重要尺度，也是決定其有沒有光明的政治前途的重要基礎。
記得我在上高中的時候，隔壁新搬來壹家鄰居，隨著接觸的不斷增多，我們兩家關系也熟悉起來。隨後得知，隔壁家這位叔叔在市公路局上班，時任公路管理局路政大隊大隊長，平時工作很忙。雖然見面次數很少，但每次與叔叔交談，都能感受到他內心對其工作的熱情與喜愛、對工作極強的責任感。聽嬸嬸說，叔叔平時除了路政管理以外還負責者超限車輛治理工作，剛上任時，有壹個鄰居找他想在公路用地範圍內設置非公路標牌，還送來了購物卡。叔叔不僅婉言拒絕而且還指出鄰居的行為不可取，應該按照程序去申請，最後鄰居看此路行不通只好按照正常程序進行辦理了。嬸嬸說自他上任以來像這樣找他想沾點光的、想放人情車的親戚朋友、同學很多，但他們都是乘興而來、敗興而歸。叔叔就是這樣十多年壹直堅持在路政執法第壹線，默默無聞、甘於奉獻。他用秉公執法，勤政廉潔的熱情譜寫著人生華美的樂章;用忠於職守，盡職盡責的行動為黨旗增添新的光彩;用求真務實、臨危不懼的作風詮釋著新時期路政執法標兵的內涵，之後也連續多年被省市縣公路局評為道德模範和先進工作者。
道德修養不是壹朝壹夕之功，而是需要壹個長期堅持不懈刻苦修煉的過程，假如這次我能夠被錄取，成為壹名公職人員，在今後工作中，壹方面，我會時刻註意以德修身，時刻保持謙虛的態度、務實的作風、誠懇的人格，壹心壹意幹工作;另壹方面，養成嚴於律己、堅持原則的品格，堅持用通達的心態調理自己，減少名利得失困擾、進退留轉的影響，腳踏實地，看得開、控得住、放得下，常保內心的平和與安寧。總之，我壹定會將道德修養作為必修課，努力以道德的力量去贏得群眾、贏得事業成就。
第二題：
對於新近出現的“專車”打車服務，有人認為專車涉嫌非法運營，是違法的，但也有人認為這是壹項創新之舉，是汽車服務市場需求催生的產物。對此，妳怎麽看?
參考答案
“專車”打車服務是新近出現的壹種新的交通營運方式，壹定程度上給乘客出行提供了便利，也是對現有出租車市場的壹種補充。當然，因其經營行為不受行業部門管理，車輛不經專門定期的檢測，從業人員也沒有系統的上崗培訓和安全再教育等，不僅涉非法營運之嫌，而且也存在安全隱患。
壹直以來，市民“打車難”問題長期存在，出租車市場供給量嚴重不足。專車打車服務的出現，恰恰緩解了這壹難題，專車服務的車輛不僅舒適，服務更人性，安全性也更有保障，消費者還有更多專屬權益，不僅是市場所需，也是市民出行服務升級的大趨勢，符合也順應消費升級時代人們對於出行需求的升級。這點是所謂的黑車不能比擬的。它除了滿足差異化出行市場需求外，更加能整合優化盤活傳統汽車租賃市場，有效提高其閑置車輛的使用率，也能間接減輕交通壓力。可見，專車打車服務是利大於弊，因此，政府各部門應趨利避害，進壹步加強對專車服務的管理，讓他們真正發揮便民作用。
因此，為了真正解決市民的出行難題，規範道路交通秩序，保障出租車司機正當權益，我認為管理宜疏不宜堵，具體建議如下：
首先，完善法律制度，對互聯網“專車”的權利與義務進行明確，對“專車”與“黑車”進行法律界定，對互聯網“專車”所造成的交通事故進行責任界定，為交管部門執法提供依據。
其次，交管部門應對互聯網“專車”進行嚴格監管，要求車輛信息、司機信息必須註冊登記，同時在交管部門備案，對私自調用“黑車”行為進行嚴厲打擊。
最後，國家應加強對現有出租車公司的監管力度，打擊收取高額“份子錢”等行為，要求有關企業所收費用向社會公開。同時，放寬出租車市場準入機制，破解壟斷現象，維護出租車司機及廣大乘客的權益。
總之，交通部曾制定了“以人為本、鼓勵創新、趨利避害、規範管理”十六字方針，我認為，在面對中國出租車行業的改革問題時，交管部門應當秉承這壹方針，壹定不要限制了市場自由和法律所應追求的公平正義。