bbl是石油單位,1bbl就是1桶，原油比重由0.8到1.0公斤/升，所以壹桶石油的重量也不盡相同。大約在128-142公斤之間。
基本介紹 中文名 ：桶 外文名 ：barrels 來 源 ：美國慣用系統 原油比重 ：由0.8到1.0公斤/升 換算關系,原油提煉物質,石油燃料,潤滑油和脂,二次加工物質, 換算關系 原油 單位換算\ 換算關系： 1桶（bbl）=42加侖（美制）=159升（l）=0.159立方米（m3) 1桶（bbl）=0.137噸（t）=137公斤（kg)（全球平均） 1噸（t）=7.35桶（bbl）（全球平均）=1174升 1升（l）=0.264加侖（Gal) 1公斤=0.3055加侖（美）/0.2545加侖（英） 石油體積與重量單位的換算方法： 原油比重由0.8到1.0公斤/升，所以壹桶石油的重量也不盡相同。大約在128-142公斤之間。 壹噸油相當的桶數=1/pX6.29桶（油）（p為原油密度） 將6.29除以密度（p）即為求1噸油等於多少桶油的換算系數公式。此換算系數的大小與油品的密度大小有關，且互為倒數關系，如：大慶原油密度為0.8602，勝利101油庫原油密度為0.9082，可分別得： 大慶原油換算系數=6.29/0.8602=7.31 勝利原油換算系數=6.29/0.9082=6.93 對石油產品得計算方法也是壹樣。如： 某種汽油的密度為0.739，計算結果1噸汽油等於8.51桶； 某種柴油的密度為0.86，計算結果1噸柴油等於7.31桶。 根據2004年數據： 中石化：全年加工原油13295萬噸，其中汽油2358萬噸，柴油5089萬噸，煤油636萬噸； 中石油：全年加工原油11077.5萬噸，其中汽油2386.6萬噸，柴油4363.4萬噸，煤油306.1萬噸； 中石化：1噸原油提煉汽油0.177噸、柴油0.383噸。成品油率60.8%。 中石油：1噸原油提煉汽油0.215噸、柴油0.394噸。成品油率63.7%。 國際水平：1噸原油提煉汽油0.29噸、柴油0.49噸。成品油率80%以上。 原油提煉物質 可以根據其組分沸點的差異，從原油中提煉出直餾汽油、煤油、輕重柴油及各種潤滑油餾分等，這就是原油的壹次加工過程。然後將這些半成品中的壹部分或大部分作為原料，進行原油二次加工，如催化裂化、催化重整、加氫裂化等向後延伸的煉制過程，可提高石油產品的質量和輕質油收率。 石油經過加工提煉，可以得到的產品大致可分為四大類： 石油燃料 石油燃料是用量最大的油品。按其用途和使用範圍可以分為如下五種： 1、點燃式發動機燃料 有航空汽油，車用汽油等。 2、噴氣式發動機燃料（噴氣燃料） 有航空煤油。 3、壓燃式發動機燃料（柴油機燃料） 有高速、中速、低速柴油。 4、液化石油氣燃料 即液態烴。 5、鍋爐燃料 有爐用燃料油和船舶用燃料油。 潤滑油和脂 潤滑油和潤滑脂被用來減少機件之間的摩擦，保護機件以延長它們的使用壽命並節省動力。它們的數量只占全部石油產品的5%左右，但其品種繁多。 二次加工物質 蠟、瀝青和石油焦 它們是從生產燃料和潤滑油時進壹步加工得來的，其產量約為所加工原油的百分之幾。 四、溶劑和石油化工產品 後者是有機合成工業的重要基本原料和中間體。 胡亂算算帳： 壹桶原油（美制）=158.99升 以每桶60美元算：60X8=480元/桶 每升原油=480/158.99=3.02元/升 壹噸原油=1174升 按目前國內的水平，10噸原油可以提煉出2噸汽油、4噸柴油，剩下的副產品不管了， 現在的93#汽油4.83元/升，1噸折合1353升；0#柴油3.62元/升，1噸折合1163升，（10X1174X3.02-4X1163X3.62)/(2X1353）=6.8元/升。 完了，算糊塗了，算成每賣壹升汽油就虧2塊錢了，還沒算運輸和加工成本呢，暈倒...... 算賬太粗了不行，下午補課重算： 根據海關總署和國家經貿委下發的《原油煉制產品加工貿易單耗標準》規定“石腦油+汽油+煤油+柴油”總收率不得低於70%。 以國內某煉油廠為例，該企業以進料加工方式進口10萬噸原油，含硫量2.1%，實際復出口品種及數量為： 石腦油：3萬噸，收率30%，出廠價格5600元/噸 汽油：2萬噸，收率20%，出廠價格5200元/噸 煤油：1.4萬噸，收率14%，出廠價格5000元/噸 柴油：1萬噸，收率10%，出廠價格4850元/噸 其它（石蠟）：0.5萬噸，收率5%，出廠價格6650元/噸 合計：7.9萬噸，收率79% 原油1噸=7.35桶，60美元X8=480元，因此： 成本=480X7.35X10=35280萬元 收入=3X5600+2X5200+1.4X5000+4850+0.5X6650=42375萬元 收支差=7095萬元 這裏面沒有考慮原油的運輸成本和提煉加工成本，但國內提煉技術不過關，據說用的都是劣質原油（進口好原油是浪費），壹桶劣質原油的價格大約是50美元左右，甚至可能低於45美元，這中間的差價抵掉運輸和提煉成本應該是有余的。 汽油的出廠價5200元/噸，5200/1353=3.84元/升，與4.83元有1塊錢差價，是後續流通環節和加油站的利潤。