安檢工作會接觸到安檢設備所以會受到輻射，但輻射的危害並不大，不會對工作人員產生實質性影響，行李安檢儀中X光的強度要小得多，輻射劑量約為醫用X光成像儀的1%。行李從安檢儀通道通過時，對其中物品的影響也基本可以忽略。
而且行李安檢儀的四面都用壹定厚度的鉛板屏蔽，行李安檢通道也用鉛膠簾遮擋，可將安檢儀外表面的輻射劑量減少約兩個數量級。
機場安檢X光全身掃描儀所用到的是後向散射X光探測技術，使用的是能量較低的X光，僅能進入人體皮膚組織幾毫米。因為全身掃描儀所用的X光的能量和強度都較低，所以接受壹次全身安檢所受到的輻射劑量大約相當於拍壹次X光片的五千分之壹，影響是比較小的。
擴展資料：
人體接受輻射標準
根據《電離輻射防護與輻射源安全基本標準》，正常人每年接受輻射的劑量不得超過1mSv。國家標準GB 15208.1-2005規定，X光安檢儀的單次檢查劑量應<5?Gy，在距離設備外表面5cm的任意處（包括設備入口、出口處）X射線劑量應<5?Gy/h。
以地鐵所使用的X射線安檢設備為例，其單次檢查劑量為0.534?Gy，外表面5cm處的輻射劑量為0.788μGy/h，約為國家標準規定上限的1/10左右。
根據聯合國輻射效應科學委員會報告的數據，壹次醫療X光胸透檢查的輻射劑量為50?Gy。也就是說，即便是真把人放進這種X光安檢儀裏面，要掃描大約100次才能達到壹次胸透所接受的輻射劑量。
參考資料：
人民網-X光安檢儀輻射安全嗎？