安全氣囊工作原理是什麽當碰撞傳感器檢測到碰撞時，相關控制系統會判斷碰撞程度，決定是否觸發充氣機。充氣模塊壹般由汽油或炸藥等氣體發生器和點火裝置組成。為了處置的安全，氣囊通常只在高溫下引爆。由於撞擊過程耗時很短，氣囊完成充氣過程通常需要25-35毫秒左右。如果通貨膨脹時間過長，就會失去效力。安全氣囊展開需要合適的速度和碰撞角度。理論上，安全氣囊只有在車輛前方左右兩側之間的位置以高於30km/h的速度撞擊固定物體時才能打開，這裏提到的速度並不是我們通常理解的速度，而是車輛在實驗室中與相對剛性的固定障礙物發生碰撞的速度。在實際碰撞中，安全氣囊只有在車速高於測試速度時才能打開。保險杠和車身縱梁是汽車碰撞時的主要受力部件。為了緩沖碰撞時的沖擊力，車身前部大多設計有碰撞緩沖區，車身的剛度分布也不均勻。在壹些事故中，比如汽車撞上沒有後保護裝置的貨車，或者汽車撞上護欄，或者發生車身側面碰撞，這類事故往往沒有來自車身前部的直接沖擊，主要是車身上部與車身側面的碰撞，碰撞部位的剛性很小。雖然座艙大幅度變形，造成車內乘客傷亡，但有時由於碰撞部位不對，安全氣囊打不開。特別是在側面碰撞中，如果沒有配備側氣囊，主氣囊和輔助氣囊因為不滿足起爆條件而無法引爆，很容易對乘客造成致命傷害。
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