相信大家都知道汽車左右兩側車窗上都有壹個類似三角形的小車窗，有的車型設計在前面，有的車型設計在後面。三角窗雖然是壹個窗，但是卻打不開。妳知道它的具體作用是什麽嗎?
前三角窗可以開拓視野
汽車前方的三角窗能夠拓展駕駛員的視野，視覺效果很棒。駕駛員在開車的途中，不僅需要看清車前面的路，也要了解周圍的環境，車前三角窗能夠消除駕駛員四周的盲區，讓駕駛員看清楚外面的景象，有效防止交通事故的發生。
既然前三角窗是為了給駕駛員提供更好的視野範圍，那麽如果給三角窗貼上深色的膜，就會失去它的意義。
現在很多人喜歡給車車窗貼比較深色的膜，感覺這樣可以更好保護車內的隱私，其實這樣做也是不安全的，尤其是在晚上倒車的時候，不下雨不下雪還好，看不清楚可以打開車窗玻璃，如果雨雪天氣，帖了深色膜的車，壓根看不清楚後方路況，所以大家還是避免前車窗貼深色車膜，三角窗更不要貼膜。
後三角窗便於升降車窗
然後我們再來看看後三角窗，壹般分兩種，壹種是在車門上，另外壹種是與車門隔開。
在車門上的三角窗，大多采用密封條固定安裝的方式，主要是從美學設計的角度來看的，讓整車看上去更加協調，更加美觀。
另外後三角窗也可以降低後面正常窗戶上下升降的制造難度，三角形的結構具有特別高的穩定性，玻璃的尺寸被三角窗分去壹部分，這樣的話玻璃在升降得時候就會更加的平穩。如果按照後車窗的全部面積設計壹整塊玻璃，升降起來非常麻煩，而且看著也非常別扭，這也是為什麽那麽多無框車門後車窗不能完全降到底的原因。
後三角窗的另外壹種就是安裝在C柱上的後固定三角窗，除了讓汽車更加美觀外，還能增加後座乘客的采光性以及滿足後排乘客的乘坐視野需求，提高整車的質感。
但是這樣的三角窗設計也存在弊端，不僅容易出現鈑金和玻璃泥槽之間上下串孔，還會大大增加車內噪音，新車還好，尤其是上了年紀的車，後三角窗就會或多或少發出噪音。
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