1、含硫量。國五柴油硫含量下降80%(從不大於50ppm 下降為不大於10ppm),十六烷值提升4.1%(從49提升到51)。新標準輕型車氮氧化物排放可以降低25%，重型車氮氧化物排放可以降低43%。
2、 密度。國標0號柴油的密度範圍為0.820～0.855不同型號的密度不同常用如：0＃柴油0.84密度公斤/升、＋10＃柴油0.85密度公斤/升、＋20＃柴油0.87密度公斤/升、－10＃柴油0.84密度公斤/升。柴油密度以0.84計算，這樣壹噸柴油大約折合1190公升。
3、穩定性。溫度在4℃以上時選用0#柴油；溫度在4℃---- -5℃時選用-10#柴油；溫度在-5℃---- -14℃時選用-20#柴油；溫度在-14℃---- -29℃時選用-35#柴油；選用柴油的牌號如果高於上述溫度，發動機中的燃油系統就可能結蠟，堵塞油路，影響發動機的正常工作。
擴展資料：
0號柴油主要由原油蒸餾、催化裂化、熱裂化、加氫裂化、石油焦化等過程生產的柴油餾分，呈金黃色、密度在0.830-0.840之間、氣味較淡無明顯刺激味，分為輕柴油（沸點範圍約180～370℃）和重柴油（沸點範圍約350～410℃）兩大類。
國五車用柴油國家標準，規定每千克柴油硫含量不超過10mg。按照國家規定需要加註柴油尾氣處理液以降低尾氣當中有害成分的排放。而采用尾氣處理液後,能減少柴油車尾氣中90%的氮氧化物(NO X)和80%顆粒物(PM)。
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