雪情通告格式及解釋
COM 報頭 簡化 報頭
電報等級 簽發日期和時間
收電單位
發電單位(代號) 附錄四
SNOWTAM壹—（順序號） 機場名稱（四字地名代碼）
A） B） C） D） E） F）
觀測日期和時間（測定結束時間,協調世界時） 跑道代號 掃清跑道長度{米} 掃清跑道寬度{米}
NIL沒有積雪，跑道上幹雪 1-潮濕
2-濕或小塊積水
3-霧松或霜覆蓋（深度壹般不超過1毫米） 4-幹雪 5-濕雪 6-雪漿 7-冰
G）
8-壓實或滾壓的雪 9-冰凍的輪轍或冰脊
跑道總長度每三分之壹的平均深度，（毫米）
測定或計算的系數
0.4和以上 0.39—0.36 0.35壹0.30 0.29—0.26 0.25和以下 9不可靠
或 好 中/好 中好 中/差 差 不可靠
估計的表面摩擦力
-5 -4 -3 -2 -1
-9
H）
引用估計值時采用壹位數字） 註(1) (1) 臨界雪堆 跑道燈 進壹步清掃計劃 預期完成掃雪的時間 滑行道 滑行道雪堆 停機坪
下次計劃觀測時間 明語註
J） K） L） M） N） P） R） S）
T） 註(2)
註(2) (2)
表述方法 表述方法 跑道汙染10% 跑道汙染25% 跑道汙染50% 跑道汙染100%
代表含義 代表含義
表示被汙染的跑道小於10% 表示被汙染的跑道為11%-25% 表示被汙染的跑道為26%-50% 表示被汙染的跑道為51%-100%
公司《公司《運行手冊》運行手冊》相關內容 相關內容 剎車性能與摩擦系數對照表 剎車性能與摩擦系數對照表 （側風量應小於機型的限制）
報告的剎車性能 報告的剎車性能 良好、良好、壹般良好 壹般良好 壹般 壹般 壹般/壹般/較差 較差 較差 較差 不可靠 不可靠
報告的剎車摩擦系數 報告的剎車摩擦系數 0.4以上 以上 0.36至0.39 0.39 0.30至0.35 0.35 0.26至0.29 0.29 0.25以下 以下
最大側風（最大側風（KNOTS）KNOTS） 30 30 25 25 20 20 15 15 5