橋梁的結構設計安全等級二級是重要性系數為1.0。《公路橋涵通用設計規範》（JTGD60-2004）規定安全等級分為壹、二、三級，其中壹級在計算時需要額外乘以1.1重要性系數，三級對應系數為0.9，二級系數為1.0 具體可以查閱。
公路橋梁設計規範，根據橋梁單孔跨徑或者總長度的大小來定義橋梁規模為小橋、中橋、大橋、特大橋；再根據橋梁所在線路或位置的重要性程度，結合規模大小（主要看單孔跨徑規模），來定義安全等級。
擴展資料
《建築結構可靠度設計統壹標準》（GB 50068-2001）7.0.3條規定：對安全等級分別為壹、二、三級或設計使用年限分別為100年及以上、50、5年時，重要性系數分別不應小於1.1、1.0、0.9。大部分結構規範遵循這個原則；從這個規定理解，結構構件的材料特性隨著時間推移會發生變化，作相應設計時可以參考，如舊建築物改造；?
汽車荷載根據道路、公路等級分別采用公路-I級、公路-II級，特殊荷載根據業主要求確定。橋梁設計安全等級根據《公路橋涵設計通用規範》（JTG D60-2004）第1.0.9條，分為壹級、二級、三級，重要性系數根據設計安全等級確定。設計中註意按照單孔跨徑確定，對多孔不等跨徑橋梁，以其中最大跨作為判斷標準，同時在設計中結構重要性系數應大於等於1.0。
知網—新、舊《公路橋涵設計通用規範》中汽車荷載作用的比較分析