1.在歐洲國家邊境公路上有這樣的牌子，顯示這個國家對車速的要求，這是進入德國的標誌，意思是，城鎮內最高時速50kmh，省道、國道限速100kmh，高速公路建議最高時速130kmh（德國高速至少有三分之壹是不限速的，所有事建議時速）
2.先行權是德國交通規則的核心，每個交通參與方都要知道在各種情況下何方有先行權。有紅綠燈的路口，壹切以紅綠燈指示為準則，但不同於國內的是，在歐盟右轉車輛必須看信號燈指示，通常是跟直行車輛同燈放行，直行綠燈亮了，才可以右轉（大家可以想想為什麽這麽規定），但是有壹個特例，當紅綠燈下方設置壹個綠色箭頭的時候，即使是紅燈，也可以在不影響直行車輛的情況下右轉，但是這樣的路口很少，多是設置在車流少的地方，車流大的地方右轉車輛必須跟直行車輛同燈。
3.在沒有紅綠燈的路口，要看先行權標誌和讓行標誌，這個黃色實心豎立的矩形就是在歐洲很普遍的先行路權標誌，（切記，這個標誌很重要，國內竟然沒有）在路上看到它，就意味著妳在這條路上行駛有先行權（有紅綠燈的路口，先行標誌失效，以紅綠燈為準），不用擔心路口會突然出來車，因為他們的路口有讓行標誌。
4.還有壹個重要的先行標誌，它表示車輛在該路口有先行權。
5.這個就是讓行標誌，路口看到這個標誌意味著妳需要讓行，這個標誌國內有（但國內卻沒有先行標誌，有先行權的車怎麽知道被讓呢），不需要贅述，但是國內很少有人遵守，如果在歐洲不遵守的話很有可能車毀人亡。
6.這個是交通輔助標誌，壹般放在道路先行權標誌和讓行標誌的下方，放在先行權標誌下方代表在這個路口左轉時才有先行權，放在讓行標誌下面代表只需讓行左轉車輛。（這個標誌也很常見，需要圖示）