據日本放送協會（NHK）報道，日本海上保安廳相關人士透露，當地時間24日，日本失聯觀光船上已有10人被發現，但均已死亡。
人在遇到突發事件時，出於本能都會經歷從驚嚇到慌亂的應激反應。這個時候保持冷靜的心態就至關重要。
沈船之前跳水自救的姿勢及註意事項
應盡量選擇靠近水面的位置跳水。避免過高導致受傷。 跳水時，左手應緊緊握住右側救生衣，夾緊下拉，右手攏捂口鼻；雙腳並攏伸展，身體保持垂直，頭朝上，腳向下起跳。平視前方，不要向下望，否則身體會向前撲摔進水裏，導致受傷。 跳水之前要查看水面，避開水面上的漂浮物。 應盡量從上風舷跳下，如船體左右傾斜時應從船頭或船尾跳下。並深吸壹口氣屏住呼吸，救生衣會使人在幾秒鐘之內浮出水面，如果救生衣上有防濺兜帽，應該解開套在頭上。 入水後要盡快遊離船體，這是至關重要的！以免船下沈卷起的漩渦吸入落水者。 如果穿救生衣或持有救生圈，在水中采取蜷身屈腿的姿勢以減少體熱散失。除非離岸較近，或是為了靠近船只及其他落水者，壹般不要無目的遊動，以保存體力。 要想辦法發出聲響（例如吹救生衣上配備的哨笛）或者搖動色彩鮮艷的衣物等，以便岸上或其他船只上的人發現。 冬季落水後，不要把衣服脫掉，以免凍傷，在不會遊泳的情況下，最好不要穿鞋。翻船後的自救方法
當遇到風浪襲擊時，盡量保持冷靜，當然這很困難。不要站起來或傾向船的壹側，要在船艙內分散坐好，使船保持平衡。若水進入船內，要全力以赴將水排出去。 如果發生翻船，要知道木制船只壹般是不會下沈的。人被拋入水中，應該立即抓住船舷並設法爬到翻扣的船底上。在離岸邊較遠時，保持體力等待求助是最好的辦法。 玻璃纖維增強塑料制成的船翻了以後會下沈。但有時船翻後，因船艙中有大量空氣，能使船漂浮在水面上，這時不要再將船正過來，要盡量使其保持平衡，避免空氣跑掉，並設法抓住翻扣的船只，等待救助，這也是壹種自救的辦法。 海上遇到事故需棄船避難時，首先要對浮舟進行檢查，清點好帶到浮舟上去的備用品，將火柴、打火機、指南針、手表等裝入塑料袋中，避免被海水打濕。正常情況下，在最初24小時內應該避免喝水、吃飯，提高節食的耐力。 壹旦落入水中，壹定要保持情緒穩定，不能慌張，盡量減少在水中的活動，特別是水溫低時盡量不要遊泳，最大可能地保持體力，延長在水中的待救時間。 長期在海上隨風漂流時，容易生水疽、皮炎和眼球炎癥等。此刻，不要將水疽弄破，最好消毒後待其自然幹燥。對於皮炎和眼球炎癥，要避免陽光直射。坐在浮舟上時間過長，會感到不舒服，所以要活動活動手腳，使臂時和肩膀的關節、腿部的肌肉得以放松。同時，應註意保暖，不要被海水打濕身體。並不是所有的人都會遊泳。不會遊泳者落水後該如何自救
千萬記住了，下沈前拼命吸壹口氣是極其重要的，也是能否生存的關鍵。 往下沈時，要保持鎮靜，緊閉嘴唇、咬緊牙齒憋住氣，千萬不要在水中拼命掙紮，應仰起頭，使身體傾斜，保持這種姿態，就可以慢慢浮上水面。 浮上水面後，不要將手舉出水面，要放在水面下劃水，使頭部保持在水面以上，以便呼吸空氣。如有可能，應脫掉鞋子和重衣服，尋找漂浮物並牢牢抓住。 有效地利用各種信號工具，發出求救信號，會加大得救的可能性。在條件允許時，也可直接用手機撥打水上遇險報警電話：城市區號“+12395”求救。 反射光。利用鐵或閃光的金屬物，將陽光反射到目標物上去。如果陽光強烈，反射光可達15公裏左右，而且從高處更容易發現。 信號筒。信號筒有白天和晚上用兩種。白天用的信號筒會發出紅色煙霧，晚上用的會發出紅色的光柱，燃燒時間約1～1、5分鐘。夜間在20公裏外都能看到，天在10公裏內才能看到。防水電筒。這是壹種小型的手電筒，可以在夜間發出信號，但最多只能照射2公裏左右。
自制信號旗。將布繞在長棒的頂端作為信號旗使用。這個是最最基本的求救信號方式了。海上救生燈。海上救生燈點著後靠海水來發光，將其浸入海水可連續發光15小時，在2公裏遠的地方就可以發現，該工具壽命為3年。
鋁制尼龍布。鋁制尼龍布的反光性強，從遠處就能發現，而且也容易被雷達所發現。