因為深圳地鐵2號線和8號線貫通之後，屆時市民搭乘2號線可直達鹽田，全程無需換乘。2號線和8號線的采用的是雙線貫通運行模式，新線開通後，當2號線列車行駛至蓮塘方向的終點站後，列車將繼續前往8號線梧桐山南-鹽田路區段，折返後再開往2號線赤灣方向。
截至2021年2月，深圳地鐵8號線壹期工程起於梧桐山南站，途經羅湖區、鹽田區，串聯羅湖、蓮塘、沙頭角、鹽田港等區域，止於鹽田路站，未來將延伸至小梅沙。深圳地鐵8號線全長12.36千米，***設6座車站，全部為地下站；采用6節編組A型列車，與深圳地鐵2號線貫通運營。
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深圳地鐵8號線壹期工程由蓮塘站站後折返線末端接出，之後線路沿國威路敷設至國威路盡端，隨後東折下穿羅湖區保障性住房及梧桐山；出山後線路沿羅湖區公安局東側七號路敷設，至深圳市巴士集團停車場前折向東南，於市巴士集團公交場站下方設置梧桐山南站。
出站後線路沿羅沙公路敷設，至長嶺路東折後進入梧桐山，並於深鹽二通道與梧桐山公路隧道之間向東敷設；至正坑水庫南側，之後線路進入鹽田區深鹽路敷設，在深沙路路口東側設置沙頭角站，至鹽田區政府設置海山站，至東部陽光花園設置鹽田港站（站後接壹根望基湖停車場出場線）。
出站後線路北折進入梧桐山，並於深圳外國語學校西北側出山進入中青路，沿中青路設置深外高中站（站前接望基湖停車場入場線）；出站後線路依次下穿鹽排高速公路、鹽田綜合保稅區用地及鹽田三村民房後進入鹽田路敷設，在明珠大道與東海道交叉口之間設置終點站鹽田路站。