1.要[yào]要道、[yāo]要求。
原句：從北京到張家口的鐵路長200千米，是聯結華北和西北的交通要道。
2.號[hào]號召、[háo]狂風怒號。
原句：塞外常常狂風怒號，黃沙滿天，壹不小心還有墜入深谷的危險。
3.漿[jiāng]泥漿、[jiàng]漿糊。
原句：山頂的泉水往下滲，隧道裏滿是泥漿。
4.惡[ě]惡心、[è]惡劣。
原句：不管條件怎樣惡劣，詹天佑始終堅持在野外工作。
5.挾[ jiā ]同夾、[ xié ]要挾。
原句：他們以為這樣壹要挾，鐵路就沒法子動工，最後還得求助於他們。
擴展資料：
詹天佑是中國人的光榮
他是我國近代科學技術的先驅者之壹，偉大的愛國主義者，中華鐵路第壹人。他是我國近代科學技術界的先驅，偉大的愛國主義者，傑出的鐵路工程技術專家。作為中國鐵路事業的先驅者，詹天佑被人們稱作中國鐵路之父、中國近代工程之父。
詹天佑出身於平民之家，他將終生奉獻給中國交通事業，他是鐵路事業的科技驕子。 詹天佑是清末和民國前期最具國際知名度的中國人之壹，至今他仍是最具世界影響力的中國歷史人物之壹。
他的成長史，他的家國情，無不映照著他生活的那個年代的多彩畫卷。詹天佑沒有高貴的血統，沒有富實的家蔭，即使考上清朝的首批出洋官學生，他也只是120個人中的壹分子。
壹介平民之子，天生本分，誠實堅毅，沒有染上投機鉆營的惡習，沒有領悟趨炎附勢的奸巧，不奔走於權貴之門，不混跡於風月之地，求學規矩勤勉，做事嚴謹認真，做人不卑不亢，創業兢兢業業。如果壹定要分什麽情商或智商的話，我看他在這兩方面都不算高。
雖身處亂世，他的生活、事業照樣發展，在官、商、學三界都受到尊敬，他從沒有刻意追求這些，壹切都是那麽不經意地水到渠成。
他是壹個老實人，享受過出洋時的榮耀，遭遇過回國時的落寞，做過默默無聞的教習，當過威風八面的朝官，被西方的同行嘲笑過，被祖國的同胞算計過，不管處於何種境地，他總是那樣堅定地前行。
詹天佑先生領導修建京張鐵路的卓越成就，為當時深受侮辱的中國人民爭了壹口大氣，表現了我國人民偉大的精神和智慧，昭示著我國人民偉大的將來。
詹天佑的自力更生、發憤圖強、不怕困難、艱苦奮鬥的精神，是他對我國人民和古代科學家、工程師的偉大精神傳統和創新才能的繼承和發揚，也是他遺留給我們今天科學技術界的偉大精神遺產。
參考資料
百度百科-詹天佑