汕湛高速公路是廣東省高速公路網規劃的“二橫”線的壹段，是珠三角通往粵東西南地區以及大陸連通海南島的幹線通道。全長860多公裏，全線經過了省會城市、經濟特區和十個地級市，途經汕頭市、梅州市、揭陽市、汕尾市（陸河）、河源市、惠州市、廣州市、清遠市、肇慶市、雲浮市、陽江市、茂名市到達湛江市。
建設背景
廣東省高速公路網規劃
汕湛高速
據《廣東省高速公路網規劃（2004至2030年）》明確規定，廣東省將於2030年前形成9縱5橫2環的高速公路網，其中第二橫為揭陽至茂名高速公路。
2006年9月上旬，廣東省交通廳組織專家對《粵閩公路饒平至惠東段路線規劃報告》進行了評審，評審意見建議將汕(頭)普(寧)線直接向揭西方向延伸，與省高速公路網規劃的二橫線相接，將汕(頭)普(寧)高速公路納入二橫線規劃建設，並把二橫線的起點改在汕頭，二橫線名稱改為“汕頭至茂名高速公路”。
2006年10月底至11月初，廣東省交通廳組織專家對汕頭至茂名高速公路踏勘報告進行了評審。評審會認為：路線終點需往西延伸至湛江境內，接上蘭州至海口高速公路，實現省會中心城市到粵西區域中心城市有兩條高速公路對接，以加強省會及珠三角地區與湛江、廣西、海南的交通連接。因此，最終確定本項目的起點位於汕頭，終點位於湛江，名稱更改為“汕頭至湛江高速公路”。
主要走向
汕頭至湛江高速全長860多公裏，全線經過了省會城市、經濟特區和十個地級市，途經汕頭市、梅州市、揭陽市、汕尾市（陸河）、河源市、惠州市、廣州市、清遠市、肇慶市、雲浮市、陽江市、茂名市到達湛江市。主要控制點有揭陽、揭西、紫金、河源、龍門、佛岡、清遠、清新、肇慶、新興、陽春、茂名、高州、化州、湛江（廉江）。
建設意義
本項目建設計劃為2015年初至2017年底，建設工期3年。該項目建成後還直接連接了新興、陽春、電白、高州、化州、廉江和遂溪等縣域城市以及茂名濱海新區、湛江新機場等新的經濟熱點地區，是粵西北、粵西地區的重要快速通道和連接海南、廣西、大西南地區的又壹通道。項目的建設完善了我省高速公路網布局和區域綜合運輸體系，對緩解國、省道交通壓力，提高茂名濱海新區、湛江新機場的集疏運能力，推動區域經濟的快速發展等都具有重要意義。
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