1)初級訓練場景—“初級訓練場景”主要用於訓練學員的初級道路駕駛技能，為道路訓練打下堅實的基礎。 2)原地駕駛—原地駕駛主要用於初級學員進行換檔訓練，練習換檔時候與離合器的配置，目的是使得學員可以不低頭就可以實現踩離合器和正確換檔
3)基礎駕駛技能訓練—“基礎駕駛技能訓練”主要訓練學員起步、停車、倒車以及通過控制離合器實現半聯動駕駛，目的是使得學員熟練掌握半聯動駕駛技能，為場地訓練打下堅實的基礎
二、汽車駕駛模擬器（場地駕駛）
場地駕駛包括場地九項和倒庫，即“樁考”，“側方停車”，“坡道停車和起步”，“通過單邊橋”，“曲線行駛”，“直角轉彎”，“限速通過限寬門”，“連續通過障礙”，“百米加減檔”，“起伏路駕駛”。對於這10項訓練內容，大車和小車有不同的訓練場景。所有的考核和評判嚴格按照公安部標準進行。進行場地訓練時，如果考試不合格，則系統自動將車輛退回到起點位置，方便學員重新進行訓練和考試。
1)樁考”考核機動車駕駛人操控車輛完成側方移位、倒車入庫和正確判斷車身空間位置的能力。
2)“側方停車”讓駕駛員掌握將整車正確停於路右車位（庫）中的技能，以適應日常駕駛生活中臨時停車的需要
3)坡道停車和起步:考核機動車駕駛人在坡道上駕駛車輛的技能，準確判斷車輛的位置，正確使用制動、擋位和離合器，以適應在上坡路段停車與起步的需要。核駕駛員上坡路的駕禦車輛的能力，正確的固定地點靠邊停穩車輛的能力，以準確適用檔位和離合器的能力，以適應在上坡路段等候放行時的操作需要。
4)通過單邊橋—考核機動車駕駛人員對所駕駛的車輛能準確運用方向，並對所有車輪位置的直線行駛軌跡的正確判斷和掌握車輛不平行運行技術。
5)曲線行駛—考核駕駛遠方向的運用與對車輛軌跡運行的掌握；直角轉彎—考核駕駛員急彎路段迅速運用方向對車輛內輪差距進行正確判斷。
6)限速通過限寬門考核駕駛員在壹定的車速下對車身位置的正確判斷能力;汽車模擬駕駛連續通過障礙考核機動車駕駛人駕駛車輛通過連續障礙時，對車輪行駛軌跡和內、外輪差的判斷能力。
7)起伏路駕駛考核駕駛員掌握起伏（凹凸）路的駕駛要領和對起伏（凹凸）路面進行正確判斷的能力，並做到制動、離合器、檔位三者配合適當。