制動轂殘片砸碎前窗玻璃後刺入吳斌腹部，導致肝臟破裂，最終因傷勢過重搶救無效犧牲。此次事故定性為意外事故，事故當事雙方均無過錯，肇事車駕駛人不承擔刑事責任，也不會受到行政處罰。
制動鼓是鼓式剎車系統的壹部分，剎車時，活塞對兩對半月型的剎車蹄片施加壓力，使其貼緊鼓室內壁，從而產生摩擦來停止車輪的旋轉。
制動鼓的材質壹般為灰鑄鐵，基體組織主要為珠光體以及少量的鐵素體、滲碳體，石墨的主要為A級，形態為長片狀，長度等級為4-6級，起到散熱、增加摩擦性能、減低剎車噪音的作用。耐磨但是壹旦老化，可能就會破碎。
擴展資料
事故詳情
2012年5月29日早7點10分，吳斌駕駛著浙A19115大客車從杭州出發，開往無錫。11點10分他從無錫站出發，11時40分左右，車輛行駛至錫宜高速公路宜興方向陽山路段時，突然壹鐵塊從空中飛落擊碎車輛前擋風玻璃再砸向吳斌的腹部導致肝臟破裂及肋骨多處骨折，肺、腸挫傷。
在危急關頭，吳斌強忍著劇烈的疼痛將車輛緩緩停下，拉上手剎、開啟雙閃燈，完成壹系列完整的安全停車措施。之後，他又以驚人的毅力，從駕駛室艱難地站起來告知車上旅客註意安全，然後打開車門，安全疏散旅客。
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