現如今，大家總免不了要接觸或使用論文吧，論文的類型很多，包括學年論文、畢業論文、學位論文、科技論文、成果論文等。寫起論文來就毫無頭緒？下面是我收集整理的論文格式模板範文（精選6篇），希望能夠幫助到大家。
論文格式 篇1摘要:伴隨經濟社會的飛速發展，高速國道幹線與城市內部道路均存在基礎設施建設更新速度快、交通承載壓力大、信息化程度低等特點，難以滿足現代道路交通體系的數字化要求，迫切要求構建便捷、高效、實時的交通地理信息系統。
本文以ArcGISEngine開發環境為基礎，對道路交通信息系統與ArcEngine組件式平臺擬進行概要闡述，並按照軟件設計的相關原則，對道路交通地理信息系統進行了總體設計與功能模塊設計。
關鍵詞:ArcGIS;Engine;道路交通地理信息系統;組件式開發
當前國內經濟迅速增長，城市化規模不斷增大，以機動車保有量為代表的道路交通壓力也與日俱增，國內北京、上海、天津等大型城市紛紛通過限號形式來減緩道路載荷。
現代信息技術為整合道路交通資源、實現交通數據自動化管控提供了數據支撐，有利於構建時空壹體的道路交通地理信息系統。
1.道路交通地理信息系統
ArcGISEngine作為GIS嵌入式二次開發平臺，可擺脫ArcGIS提供組件式多類型開發應用程序接口API，同時可與MicrosoftVisualStu-dio系統編程集成開發環境相融合，基於Microsoft.NET進行多類編程語言下的模塊式開發。
以GIS地理信息技術為基礎，利用ArcGISEn-gine平臺將交通路網與道路設施等空間信息、車載流量與基礎設施等屬性數據同航攝影像、多媒體監控數據等有效銜接，實現對空間和屬性數據相關的采集、編輯與分析，采用GIS最短路徑、道路暢通度算法等優化選擇合理的交通線路，完成公交布線與站點布設等工作，同時融合多媒體監控手段，實時顯示熱點路況信息，科學指揮道路交通。
2.系統功能需求分析
從應用層面分析，道路交通地理信息系統的受眾群體分為交通管理方與車輛應用客戶方，其中本文所探討的基於ArcGISEngine的應用系統主要為交通管理方的C/S客戶端，具體車輛客戶端則可采用基於Android、ios或WindowsMobile平臺的APP軟件;從系統設計的原則分析，應堅持安全性、***享性、可拓展性與可維護性的原則，提升道路交通地理信息系統的綜合性發展。
作為道路交通地理信息系統，以數字化道路空間與屬性信息為基礎，在確保系統不同用戶權限的條件下，提供地圖量測、空間漫遊、數據維護等功能，檢索酒店、學校、商場、企事業單位相關位置，並根據攝像頭監控熱點交通流量、密度數據，同時借助GPS定位、無線數據傳輸技術，為公交、出租等公***車輛提供位置相關服務。
3.道路交通地理信息系統總體與功能模塊設計
開展道路交通地理信息系統設計前，按照相應的數據標準采集空間影像數據、基礎線劃圖與專題交通資料，經裁切、鑲嵌與校準等流程完成數據的標準化預處理，並導入系統平臺空間基礎數據庫中，按照點、線、面要素分層，細化停車場、公交站點、高速、鐵路與公路等要素信息，其空間地理基礎數據庫分層如下:
(1)系統分庫:大地控制測量數據庫、數字高程DEM與正射影像DOM數據庫、數字線劃DLG與遙感柵格DRG數據庫，以及系統元數據庫。
(2)系統邏輯分層庫:以DLG數據庫為例，可分為居民地、水系、道路、植被、地形等數據庫分層要素信息。
(3)系統邏輯底層:包含點、線、面、註記與多媒體層等相關信息。
根據道路交通地理信息系統的應用框架，其總體設計可分為三大部分:電子地圖服務模塊、公***信息服務模塊、空間分析與數據統計模塊。
系統空間數據庫GeoDatabase導入Shape、柵格、屬性表等相關空間數據與屬性文件，管理客戶端采用地方坐標系進行配準建設，以便於後期交通設施數據的更新與維護，針對公***信息服務模塊，采用經脫密處理的電子地圖和遙感數據，以確保數據空間位置安全。
關於系統的具體功能模塊設計如下:
(1)電子地圖服務模塊。
利用ArcGISEngine地圖工具集組件，在VS開發平臺可便捷的實現圖層控制、熱點註記、空間量測等功能，實現對ArcInfo、Shapefile、GRID等數據格式的加載編輯。
(2)公***信息服務模塊:重在提供空間位置檢索、基於位置的信息服務功能，利用ArcGISEngine的類庫資源，通過ToolbarControl和VS系統中的DataGridView、Find控件完成相關地圖數據的檢索功能，查詢要素屬性信息。
(3)空間分析與數據統計模塊:道路交通地理信息系統中利用空間數據檢索出的要素可進行相應的聚類分析或數值統計;關於空間分析功能，其主要涉及最短路徑分析與緩沖區分析，根據交通需求量、流通量的變化，進行最短距離、最短時間的計算或識別相關地理實體對周邊地物的影響區間，空間緩沖區分析實現的部分代碼
4.結語
作為涵蓋測繪信息采集處理、計算機軟件編程和數據庫建設等多行業學科融合的道路交通地理信息系統，以ArcGISEngine組件式開發平臺為基礎，通過對其進行系統需求分析與功能模塊設計，明確了系統的相關服務功能，構建了系統的總體框架，為類似工程實踐提供參考意義。
參考文獻：
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[2]張國強.數字圖像處理技術在交通監控領域裏的應用[J].遼寧師專學報(自然科學版)，2007(04).
[3]譚健妹，劉清君，鄒小梅.基於GIS的交通事故信息系統研究[J].山西科技，2007(01).
[4]李紅，沈冬.基於ArcGlSEngine的地理信息數據庫設計與實現[J].測繪與空間地理信息，2009(04).
[5]蘭小機，王飛，彭濤.基於ArcGISEngine的查詢信息系統的設計與實現[J].金屬礦山，2008(02).
論文格式 篇2摘要：探究式教以重視提高學生的發現、分析、解決問題能力的教學模式，其教學理念與我國的新課程改革理念相符。
通過對高中地理探究式教學進行分析，總結探究式教學實施經驗，為高中地理應用探究式教學總結經驗，提高課堂地理課堂教學效果，提升課堂教學效率，促進學生素質全面發展。
關鍵詞：高中地理;探究式教學;新課程理念
在傳統教學模式影響下，高中地理教學只重視學生的成績，忽視提高學生的綜合能力。
而新課程改革要求課堂教學應讓學生掌握課本知識，更應讓學生的綜合素質獲得提升。
在課堂教學中，教師需要轉變教師和學生的地位，讓學生成為課堂的主體，讓學生主動參與課堂學習。
探究式教學方式屬於培養學生主動性的教學方式，探究式教學模式與我國新課改理念相契合。
因而高中地理教師需要重視應用探究式教學模式，在探究教學過程中提高學生的主動探究能力科學素養，對學生學好地理知識以及學生的未來成長具有重要作用[1]。
筆者結合個人教學經驗，對高中地理教學中應用探究式教學進行簡要分析。
1、探究式教學中師生定位
1.1學生定位：探究式教學作為壹種培養學生自主探究能力的教學方式，它要求每個學生都能夠積極參與教學活動。
同時探究式教學要求學生在教師引導下開展探究學習，通過個人的觀察、分析和研究等活動或行為總結知識，建構知識體系，而非教師通過灌輸式方式將知識傳授給學生。