橋梁工程中梁的壹種，內部為空心狀，上部兩側有翼緣，類似箱子，因而得名。分單箱、多箱等。
鋼筋混凝土結構的箱梁分為預制箱梁和現澆箱梁。在獨立場地預制的箱梁結合架橋機可在下部工程完成後進行架設，可加速工程進度、節約工期；現澆箱梁多用於大型連續橋梁。目前常見的以材料分，主要有兩種，壹是預應力鋼筋砼箱梁，壹是鋼箱梁。其中，預應力鋼筋砼箱梁為現場施工，除了有縱向預應力外，有些還設置橫向預應力；鋼箱梁壹般是在工廠中加工好後再運至現場安裝，有全鋼結構，也有部份加鋼筋砼鋪裝層。
其中鋼箱梁，又叫鋼板箱形梁，是大跨徑橋梁常用的結構形式。壹般用在跨度較大的橋梁上。外型象壹個箱子故叫做鋼箱梁。
鋼板箱形梁是工程中常采用的結構形式·為研究橫隔板間距對集中荷載作用下簡支鋼箱梁畸變的影響，通過設置不同數量橫隔板的簡支鋼箱梁，比較其在集中荷載作用下的畸變效應和剛性扭轉效應，得到最大畸變效應隨橫隔板數量的變化曲線·在箱梁腹板頂端施加集中荷載，按畸變、剛性扭轉、對稱彎曲和偏心荷載四種工況采用荷載分解的方法進行計算·
從多多羅橋到蘇通大橋，從杭州灣跨海大橋到西堠門大橋，鋼箱梁得到了越來越廣泛的應用。
以20米箱梁標準施工為例
1底板、腹板鋼筋的加工
1）、鋼筋的儲存、檢驗
鋼筋儲存於專用棚架內，離地面0.5m以上的支承上並加遮蓋。各類鋼
筋做好標識，分廠家、分批次、分類型存放，不得混雜。
2）、鋼筋的加工：
鋼筋制作在鋼筋加工棚內統壹完成，鋼筋下料前先進行放樣，由技術人員審核後再進行下料，下料單中標明鋼筋編號、規格、長度、數量。鋼筋成品與半成品分開堆放，並標識齊全，存放支墊方式采用焊接鋼架，離地面間隙為750px.鋼筋加工及安裝的檢查方法及頻率見附件2
3）、鋼筋的焊接
采用電弧焊時，兩鋼筋搭接部分應預先彎折，使兩鋼筋軸線壹致。雙面焊焊縫長度不小於5d+50px，單面焊不小於10d+50px，焊縫飽滿，確保焊接質量。
與波紋管等相互幹擾的鋼筋不得切斷，根據梁體斷面進行更改，制作異型鋼筋。
橫隔板鋼筋要確保高低、間距壹致，符合設計要求，保證安裝後對位準確。
4）、底板、腹板鋼筋的安裝
箱梁鋼筋施工時先綁紮底板和腹板鋼筋，綁紮底板鋼筋前，在底模兩端設胎模以控制底板主筋的位置。主筋間距從外往內依次分別為70mm、70mm、123mm、100mm.底板鋼筋焊接的接頭盡可能錯開各孔的彎矩最大處，相鄰鋼筋的接頭錯開35d.
底板鋼筋安裝完成按照圖紙設置通氣孔，采用直徑50mm的PVC管綁紮在鋼筋骨架上，PVC管兩端密封，距梁端距離分別為6000px和12250px，兩端通氣孔對稱布置，每片梁板設置4個通氣孔。PVC管在低板鋼筋綁紮牢固，位置正確，並在管內灌滿細砂避免澆築混凝土時漏人管道造成堵塞。
腹板鋼筋骨架綁紮時，采用自制胎架確保鋼筋間距準確，箍筋接頭交錯布置，鋼筋的所有交叉點用綁絲綁紮牢固，綁紮成型的骨架具有足夠的剛度和穩定性，確保混凝土振搗時鋼筋位置不受影響。底板套子筋每隔1500px設置壹組，腹板套子筋每隔1500px設置壹組。
鋼筋安裝順序：先綁紮底板鋼筋然後綁紮腹板鋼筋、設置預應力管道定位鋼筋、穿波紋管。支設箱梁側模及內模，經監理工程師驗收後綁紮頂板鋼筋，頂板鋼筋掛線施工，確保鋼筋整齊壹致，頂板剪力筋預先點焊在頂板套子筋上，確保數量、間距壹致。
5）、墊塊的安裝
墊塊采用訂做的預制混凝土墊塊，墊塊的厚度按圖紙設計定制，在預制時預埋綁絲。底板墊塊按照每平米6塊梅花形設置，底板保護層墊塊布設分兩層，壹層設置在鋼筋與底模之間、壹層設置在鋼筋與芯模之間。腹板保護層墊塊按照>4塊/㎡梅花形設置，腹板保護層墊塊也分兩層布設，壹層設置在鋼筋與芯模之間，壹層設置在鋼筋與側模之間，均綁紮牢固。保護層墊塊支墊在鋼筋網架的外層鋼筋上，墊塊與鋼筋綁紮牢固，防止澆築混凝土振搗時脫落，保護層厚度嚴格按照設計圖紙要求設置，頂板凈保護層為100px，腹板50px，底板為75px.
2安裝波紋管及預留通氣孔
底板、腹板構造鋼筋綁紮完成後，按照設計要求用Φ8鋼筋焊接波紋管定位鋼筋網架，鋼筋網架焊接成“井”字形。嚴格控制鋼筋骨架的位置，曲線段每1250px設壹道，直線段2500px設置壹道，縱橫坐標準確。定位鋼筋井字架與鋼筋骨架焊接固定，防止澆築混凝土期間產生位移。
定位井字架設置好後進行波紋管的安裝，安裝前對波紋管進行逐根檢查，確保無裂縫，管內無雜物。采用內徑50mm高密度聚乙烯塑料波紋管，管道接頭連接采用大壹號的波紋管，在波紋管接頭處將波紋管接口錘平，以防在穿鋼絞線時引起波紋管翻卷，嚴重時會導致管道堵塞，穿筋困難，接頭連接長度為875px，每端對稱旋入，。接縫處做好密封，防止水泥漿進入管道。波紋管彎折處采用圓曲線過渡，為保證管道圓順及波紋管的位置準確、牢固，在波紋管中加塑料管，並在澆築混凝土過程中抽動塑料管。
波紋管安裝定位後連同鋼筋由專職質檢員進行壹次全面檢查，檢查底板、腹板鋼筋骨架尺寸、鋼筋間距、保護層厚度；檢查波紋管道是否有孔洞、脫節、變形，並隨時進行調整。檢查合格後，報監理工程師檢驗，檢驗合格後方可立模。
3安裝芯模、側模模板
本合同段所有預制箱梁模板均采用廠家按設計圖紙特制的定型鋼模板（外模面板為6mm厚原平板）。新模板進場後先進行試拼、除銹，然後進行模板正式拼接。並將模板編號，保證以後拼接時順序正確。正式拼接完畢後將模板接縫處錯臺打磨平整，使模板接頭平順過渡。箱梁所有模板安裝前均塗刷模板漆以利於脫模。
齒板內要墊與齒板壹致的橡膠墊，防止齒縫漏漿。
芯模為鋼板組裝形成，內部用角鋼加肋螺栓連接。各節段接頭處用回力膠條密封，防止漏漿。安裝後調整芯模標高和尺寸，並在芯模頂部沿梁長方向間隔2m設置壹道壓杠防止芯模上浮移動造成底板腹板尺寸不準。壓杠采用槽鋼及扣件組成，澆築完頂板混凝土後，拆除壓杠並進行二次振搗。
側模下設置可調支腿，調整側模高度。側模頂部和底部沿梁長方向支撐上設置螺栓孔，底部螺栓孔與底模臺座預留孔位置壹壹對應，安裝時用拉桿穿過臺座預留孔將左右兩邊的側模用螺栓緊固，側模與底模間加塞海綿條止漿帶防止漏漿。頂部采用Φ16拉桿穿過鋼管，外拉內頂的方式進行緊固。脫模時松開支腿側模就會因自重而自動脫模。側模上按施工需要配置附著式振動器，以保證梁體混凝土振搗密實。
模板安裝完畢後對平面位置、頂部標高、節點聯系及縱橫向穩定進行檢查，保證混凝土澆築過程中模板不變形，不位移，不漏漿。有超出允許偏差時及時進行調整。預制箱梁、空心板芯模接縫要用回力膠條背貼密封。要采取有效防止芯模上浮措施。防止芯模上浮的壓杠要用地錨拉緊，不應直接固定在模板上。
錨墊板安裝前，要檢查其尺寸是否正確，錨墊板要牢固安裝在端模上，定位孔的螺栓要擰緊，墊板與孔道嚴格對中，並與孔道端部垂直。錨墊板的註漿孔采取封堵措施，用圓木塞封堵。在梁體外露部分錨墊板做好密封處理，以防進水、進漿以及其它雜物，腐蝕波紋管。
4綁紮頂板鋼筋及安裝負彎矩、波紋管和錨具
側模﹑芯模安裝完成後，再綁紮頂板鋼筋，頂板鋼筋與腹板鋼筋壹壹對應綁紮，綁紮要求同底板、腹板鋼筋。翼板外露鋼筋間距均勻、長度符合圖紙設計要求，同時綁紮負彎矩波紋管及錨具，其要求同正彎矩波紋管及錨具。並安裝負彎矩張拉預留槽模板，預留槽模板處上層縱向主筋斷開向上彎起，待負彎矩張拉壓漿後將鋼筋調整焊接好後，張拉預留槽連同濕接縫壹同澆築。
負彎矩波紋管用u形鋼筋點焊在頂板主筋上，保證波紋管高度準確。負彎矩管道穿入PVC保護管，以防管道變形或堵塞，兩端外露250px，混凝土初凝前有專人抽拔以防堵塞。頂板鋼筋綁紮完成後，設置頂板保護層墊塊，保護層厚度按圖紙要求即100px控制。
檢查橋面鋪裝預埋鋼筋位置是否準確，數量是否正確。檢查波紋管是否順直、錨具與波紋管連接是否緊密、錨墊板灌漿孔是否用圓木塞堵緊，預留槽位置是否準確。
錨具進場後檢查其出廠合格證和質量證明書，並取樣進行外觀、硬度、靜載錨固性能試驗等檢驗，檢驗合格並經監理工程師確認後方可使用。
錨具安裝前，要檢查其尺寸是否正確，錨具型號是否與圖紙對應，錨板喇叭孔是否堵塞。安裝時波紋管插入錨板並密封，防止水泥漿進入堵塞管道。螺旋筋位置準確，中心與波紋管同心，端部緊頂錨具。錨下加強鋼筋要緊貼波紋管和錨具並綁紮牢固。
經自檢合格後，報監理工程師檢查驗收，符合設計及規範要求後可進行混凝土的澆築。
更多關於工程/服務/采購類的標書代寫制作，提升中標率，您可以點擊底部官網客服免費咨詢：/#/?source=bdzd