白色單實線、白色單虛線、雙白實線、雙白虛線、黃色單實線、雙黃實線、黃色單虛線、黃色虛實線、網格禁停線、導流線、減速提示線。
二、馬路上各標線的意義：
1、白色單實線
（1）白色單實線見得最多的是路口紅綠燈地方，設置在路口處斑馬線前的橫向線的白色單實線也叫停止線，當信號燈亮起時，如果未過此線沒停車等待，就屬於“闖紅燈”了；已經越過此線的可以繼續通行，各位車主要註意了。
（2）當白色單實線用於馬路中間時，用於區分不同方向的車道，相當於中央隔離帶，代表禁止壓線或越線行駛。應用較少，壹般是用黃實線。
（3）車行道邊緣線也是壹條白色單實線，壹般是分割機動車道和非機動車道的，壹樣不能越線行駛，駕駛汽車要留意。
（4）公交站標線壹般也是用白實線，看到這樣的標線區域壹定要減速鳴笛外，註意公交站前後30米範圍內都是不能停車，這個也是駕照考試中測試駕駛者在經過公交站時應該進行的壹項操作。
2、白色單虛線
（1）還有的就是白色單虛線位於馬路中央是車道與車道的分割線，可以跨越，可以變道，這個跟雙白實線相反。
（2）在十字路口區域有白色單虛線（如上圖）是路口導向線，用以引導車輛按線軌跡行進，壹定要按線軌跡行車，不能相反了，這樣容易出事故。
3、雙白實線
（1）在路口處斑馬線前如果有雙白實線設置，和橫向白色單實線壹樣用途，是要停車讓行線，代表車輛需等候放行，這時也要註意了別急著開車，註意別扣分了。
（2）如果雙白實線設置在道路中間，用於分隔車道，是要提醒車輛慢行，並禁止變換車道、越線行駛，司機們要留意。
4、雙白虛線
雙白虛線壹般用於減速標線，壹般出現在出口匝道、收費站廣場、或需要車輛減速的路段，又分橫向和縱向這兩種。
（1）橫向減速標線是壹組或者幾組平行的雙白虛線，有時虛線前還會有白色菱形塊，表示前方30-50米處設置有人行橫道，這是提醒司機應減速慢行，前面可能有行人橫過馬路。
（2）在縱向減速標線的路段，如是實線就不能變線，如果是虛線則可以變線，否則壓實線變道不但違章，萬壹引發擦刮事故還要承擔相應責任。駕駛員行經此路段時視覺會明顯感覺到車道在逐漸變窄。
5、黃色單實線
（1）黃色單實線如果設於路中間時，用以分隔對向行駛的交通流，但是也代表著禁止車輛跨越，壓線行駛、超車或者掉頭等都不允許的，避免出現交通事故。
（2）如果單黃實線被施劃在道路壹側邊緣上時，其身份便轉變為“禁止停車標線”，是對不允許路邊停車的區域應設置禁止停車標線。
6、雙黃實線
如果雙黃實線畫於路段中，相當於中央隔離帶，嚴禁車輛跨越，壓線行駛、超車或者掉頭等都不允許，開車司機不要隨意壓線行駛、超車或者掉頭，壹定要遵守交通規則，安全很重要。
7、黃色單虛線
（1）當黃色單虛線畫於路段中時，用以分隔對向行駛的交通流，在保證安全的情況下，可以越線借道超車或掉頭。但是開車時還是要留意車輛，不要看到這些標誌就隨意借道超車或掉頭。
（2）當黃色單虛線畫於車行道邊緣或緣石上時，代表禁止車輛長時間在路邊停放，不然是要扣分的。
8、黃色虛實線
黃色虛實線通常壹般都是畫於路中，用以分隔對向行駛的交通流，黃色實線壹側禁止車輛超車、跨越或回轉。而黃色虛線壹側在保證安全的情況下準許車輛超車、跨越或回轉。
9、網格禁停線
網格線也算黃實線的壹種，也叫禁停線，黃色網格區域屬於禁停區域，如果在排隊通行時前方距離不夠，後車應在網格線外等待，不得壓線停車。更不能停車，很多駕駛者誤以為是停車區域。網格線壹般都位於重要單位、部門前，不允許車輛在此停留，不論停車或者是等候交通燈都屬於違章行為。
10、導流線
導流線其實也算白實線，但因為它比較特殊，所以單獨列出來。
導流線通常是出現在路口、匝道或掉頭車道，導流線覆蓋的地面是不能隨意壓線或越線行駛的，更不能在區域內停車，誤以為是停車區域的駕駛者壹定要牢記。
11、減速提示線
如果多條白實線或者多條黃色橫向實線、菱形標誌、菱形塊虛線、三維立體減速標誌等。這些減速標線很多時候會用熱熔標線材料制作，當車輛通過時感覺到明顯的震顫，壹般在高速出口或者有收費站的地方都會安裝。
法律依據
《中華人民***和國道路交通安全法》
第二十五條 全國實行統壹的道路交通信號。
交通信號包括交通信號燈、交通標誌、交通標線和交通警察的指揮。
交通信號燈、交通標誌、交通標線的設置應當符合道路交通安全、暢通的要求和國家標準，並保持清晰、醒目、準確、完好。
根據通行需要，應當及時增設、調換、更新道路交通信號。增設、調換、更新限制性的道路交通信號，應當提前向社會公告，廣泛進行宣傳。
第二十八條 任何單位和個人不得擅自設置、移動、占用、損毀交通信號燈、交通標誌、交通標線。
道路兩側及隔離帶上種植的樹木或者其他植物，設置的廣告牌、管線等，應當與交通設施保持必要的距離，不得遮擋路燈、交通信號燈、交通標誌，不得妨礙安全視距，不得影響通行。