對南極臭氧洞形成原因的解釋有三種，即大氣化學過程解釋，太陽活動影響和大氣動力學解釋。
1、大氣化學規程解釋
大氣化學過程解釋，認為臭氧層中可以產生某種大氣化學反應，將3個氧原子含量的臭氧（O?）分解為分子氧（O?）和原子氧（O），從而破壞了臭氧層。
2、太陽活動影響解釋
太陽活動影響解釋，認為當太陽活動峰年（即太陽活動強烈的時期）前後，宇宙射線明顯增強，促使雙電子氮化物（如NO?）與O?發生化學反應，使得奇電子氮化物（如NO?）增加，O?轉換為O?。
3、大氣動力學解釋
大氣動力學解釋認為，初春，極夜結束，太陽輻射加熱空氣，產生上升運動，將對流層臭氧濃度低的空氣輸入平流層，使得平流層臭氧含量減小，容易出現臭氧洞。壹般認為，在人為因素中，工業上大量使用氟裏昂氣體是破壞臭氧層的主要原因之壹。
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擴展資料：
壹、危害
臭氧是壹種溫室氣體，它的存在可以使全球氣候增暖。但是，臭氧與其它溫室氣體不同，這是自然界中受自然因子（太陽輻射中紫外線對高層大氣氧分子進光化作用而生成）影響而產生，並不是人類活動排放產生的。
臭氧除了能夠對氣候變化產生影響，從而影響環境和生態外，還對人類健康產生強烈的直接影響。由實驗及實際觀測推論會造成以下的影響。
臭氧是大氣中的微量氣體之壹，其主要濃集在平流層中20-25km的高空，即大氣的臭氧層。臭氧層對保護地球上的生命界以及調節地球的氣候都具有極為重要的作用。
然而，近些年來，由於在平流層內運行的飛行器日益增多，人類活動產生的壹些痕量氣體如NO。和氯氟烴等進入平流層，使臭氧層遭到破壞，以致於在南極上空出現了“臭氧空洞”。
導致大氣中臭氧減少和耗竭的物質，主要是平流層內超音速飛機排放的大量NO。以及人類大量生產與使用的氯氟烴化合物（氟利昂），如CFCl?（氟利昂-11）、CF?Cl?（氟利昂-12）等。
1973年，全球這兩種氟利昂的產量達480萬噸，其大部分進入低層大氣，再進入臭氧層。氟利昂在對流層內性質穩定，但進入臭氧層後，易與臭氧發生反應而消耗臭氧，以致降低臭氧層中O?濃度。
二、修復
美國科學家2016年發現，首次有確實證據證明南極臭氧層的破洞已經開始萎縮。
研究發現，從2000年到去年9月間，南極臭氧層破洞的面積減少了400萬平方公裏，相當於印度面積。
研究認為，臭氧層破洞成功修復，大部分可歸功於源自氟氯碳化物(CFCs)的大氣氯持續減少，CFCs是曾經應用於幹洗、雪櫃、發膠和其他噴霧產品的化學物質。自從發現CFCs會導致臭氧層變得稀薄後，國際社會立即於1987年簽署《蒙特利爾公約》，禁止使用CFCs。
2000年起禁止使用CFCs，但大氣內仍然殘留很多氯，這些氯的生命周期為50至100年，因此估計臭氧層要到2050年至2060年左右才會完全修復。
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