1、慢慢開啟主汽門，當轉子轉動後立即關小主汽門，保持壹定轉速，仔細測聽內部聲音，是否有不正常聲音。
2、當壹切正常時，開主汽門維持轉速400-800間固定轉速進行暖機（我在新機調試時都用500r/min的轉速暖機，大約用30分鐘以下)，歷時15-20分鐘，此時註意軸承溫升和各部分膨脹和震動情況。
3、肯定機組壹切正常後逐漸開啟主汽門，升速壹般選擇500r/min。
4、當轉速接近額定轉速時，投入電調控制。
5、調節閥門開始動作後，逐漸全開主汽門，然後將手輪倒轉半圈，電調控制空負荷運行正常後再進行各項試驗。
擴展資料汽輪機常見問題
1、汽缸在運行時受力的情況很復雜，除了受汽缸內外氣體的壓力差和裝在其中的各零部件的重量等靜載荷外，還要承受蒸汽流出靜葉時對靜止部分的反作用力，以及各種連接管道冷熱狀態下對汽缸的作用力，在這些力的相互作用下，汽缸發生塑性變形造成泄漏。
2、汽缸的負荷增減過快，特別是快速的啟動、停機和工況變化時溫度變化大、暖缸的方式不正確、停機檢修時打開保溫層過早等，在汽缸中和法蘭上產生很大的熱應力和熱變形。
3、汽缸在機械加工的過程中或經過補焊後產生了應力，但沒有對汽缸進行回火處理加以消除，致使汽缸存在較大的殘余應力，在運行中產生永久的變形。
4、在安裝或檢修的過程中，由於檢修工藝和檢修技術的原因，使內缸、汽缸隔板、隔板套及汽封套的膨脹間隙不合適，或是掛耳壓板的膨脹間隙不合適，運行後產生巨大的膨脹力使汽缸變形。
5、使用的汽缸密封劑質量不好、雜質過多或是型號不對；汽缸密封劑內若有堅硬的雜質顆粒就會使密封面難以緊密的結合。
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