光陰如梭，經過壹年的工作，對自己的工作內容有了很多新的的領悟和認識。寫好崗位年度工作報告，算是給過去壹年交出壹份滿意的工作答卷，我們能夠借助寫工作總結的機會看到自己的成長，在崗位的年度總結中，我們需要重點陳述哪些方面呢？急您所急，我為朋友們了收集和我了“項目工程師年度工作總結範文（精選10篇）”，歡迎大家閱讀，希望對大家有所幫助。
項目工程師年度工作總結範文篇壹日月如梭，時光如流星般轉瞬即逝。踏入設計院從事設計工作已經壹年多了。在這壹年多的工作中，我既體會到了，剛剛踏上工作崗位的那種新鮮感；又感覺到了設計師工作的艱辛和勞累。上半年我盡量使自己適應新的工作環境；下半年我的工作重點是培養自己良好的學習習慣和認真踏實的學習態度，為初聘助理工程師而不懈努力。
作為壹名“雙新”設計師，既新參加工作，又恰逢院裏新近改革，剛出校門又進設計院，環境雖有較大變化，但仍以學習為主。在這短暫的壹年裏，我既興奮又激動。在各位領導和老總的熱心支持和幫助下，我認真做好設計工作，積極完成所裏布置的各項任務。我對自己業務和設計工作有很多的思考和感受，現將這壹年多的工作情況做簡要的匯報：
壹、政治思想方面
在這壹年多的設計工作中，我深深地體會到了工程師工作的瑣碎與繁重，從設計方案到竣工驗收，每壹個環節都不能懈怠。在設計過程中，我不斷的學習與反思，在學習中進步，在反思中成長，使自己能在將來的某壹天也能成為壹名優秀的工程師。設計目的明確，態度端正，鉆研業務，勤奮刻苦。熱愛自己的事業，團結同事，虛心求教，遵守勞動紀律。參加了xxx捐款活動，增進了全院職工的集體主義精神。加強自身素質的培養與提高，從自身做起。工程師這個職業的特殊性決定了我們以人為本，安全第壹的必然性。
二、業務能力方面
工作間隙，通過與幾位老工程師的談心與交流，在較短的時間內對建築設計和結構設計有了初步的了解，其次，在老總的帶領下，我們學習了20xx年的新版規範，同時也對我們進行設計方法的指導和安全意識的心理輔導，針對壹些剛畢業學生由於只能設計附屬類的建築而產生的自卑、擔憂、失望等心理進行心理指導，激發了我們的自信心、培養了我們的設計的熱情和主動性。
讓我感觸頗深的是：所長激發了我當家作主的意識，逐步培養了我大膽承擔項目負責的能力，使我們這壹批剛畢業的學生增強了在所裏工作的責任感和主動參與管理的意識，形成了壹支團結、肯幹、工作負責的設計隊伍，帶動了所裏成員的***同進步。此外，所長也教導了我們，在與甲方交涉的過程中要“言必行，行必果”，以人為本，誠信第壹。
在20xx年新版規範改革的大潮下，我和所有工程師們壹起融入了對新版規範的學習浪潮中。新規範推行以來，老總們在審圖的過程中，積極培養我們自主學習的能力，科學探究的精神，不再將設計規範填鴨式的傳授於我們，而是讓我們通過自主探究的方式提出問題，分析問題，找出問題，解決問題，得出結論，驗證結論，應用結論解決問題。在審圖中註重過程培養，要點總結，提高了我們的學習興趣，培養了我們的創造精神。認真設計，虛心求教。作為壹名年輕的設計師，為了把自己的設計水平提高，我堅持經常看建築方面的規範圖集，經常從網上找壹些優秀的建築設計施工圖潛心學習。平時我認真虛心的請教經驗豐富的老總，學習他們的經驗以及那種對工程認真負責的態度，不斷的提高自己的設計水平，領悟其中的設計藝術。魯迅說過：“壹千個讀者中就有壹千個哈姆萊特。”我要說，壹千位設計師，就會有壹千種設計風格，每壹種風格，都有著它獨特而富有魅力的閃光的壹面，而我，願自己是只辛勤的蜜蜂，能夠博采眾長，努力設計出優秀的作品！
三、工作業績方面
在xx市xxx建築設計院的作品：
xx市檢查院門面改造方案、xx和xx路立面改造方案、xx市xx有限公司辦公樓方案、xx市武警市支隊二中隊門面改造方案、xxx方案、xx市xx病院醫療辦公樓建築結構、xx市xxx建築結構、xx市xxx有限公司大門門房建築結構、xx市xxx公司辦公樓建築、xx市xx有限公司配電房建築結構、xx市公路大酒店電梯改造建築結構、xx方案、xx車庫建築、xx方案、xx市殯儀館大門牌坊建築結構、xx市xx建築、xx市xx村還遷居民小區私房方案、xxx方案……
在xx市第二建築設計院的作品：
xx管委會廣德寺兩座橋（車行橋、人行橋）建築結構、xx市兒童福利院規劃方案（修改部分）、xx市第壹人民醫院老住院部外科大樓改造方案（結構加固施工圖、水泵房建築結構）、xxx工業園（清理打磨車間、材料庫、成品庫、鑄造車間）建築施工圖及大門圍墻附屬建築結構、xxx住宅小區規劃方案、xxx電氣集團有限公司辦公大樓方案（修改部分）、xxx福利院（xx樓、辦公樓、教學樓、嬰幼兒宿舍、兒童宿舍）結構施工圖、xx市輕工行業協會職工還建樓結構、xx市xxx綜合樓結構部分、xx市新街商住樓建築方案部分、xx學院xxx大酒店大門建築結構、xx市xxx建築方案部分、xx市xxx公司商務大樓建築方案部分……
這壹年來在領導和同事們的悉心關懷和指導下，通過我自身的學習和鉆研，把書本上學到的理論知識對照實際工作，用理論知識加深對實際工作的認識，用實際驗證所學的理論知識，努力快速積累設計經驗，讓自己更快更好的融入到工作中去。
四、今後努力的方向
①提高自身設計水平，多聽、多思、多做、多交流，再接再厲，努力工作。
②經常向老工程師學習，能在師傅身上學到更多的知識，能夠獨擋壹面；
③經常看規範圖集，在實踐中不斷豐富自已的經驗與技能。
④提高自己的設計素質和職業道德。
⑤積極努力備考：註冊結構工程師、二級註冊建築工程師、壹級建造師、註冊造價工程師、註冊監理工程師，主攻前三項。
今後，我將進壹步加強技術學習，紮實工作，充分發揮個人所長，為院裏作出更多的貢獻。設計經驗是壹點壹滴的累積。每天進步壹點點，是壹個不斷完善的過程。沒有最好，只有更好。欲速則不達，壹定要步進式推進，持續改進。
設計工作，是壹項常做常新、永無止境的工作。壹份春華，壹份秋實，讓我把壹份矢誌設計的心願化為對建築事業的壹團火，將自己最珍貴的愛奉獻給建築結構設計，相信今日我心中含苞欲放的花蕾，明日壹定能盛開絢麗的花朵。
這壹年，是我快速的成長用汗水換來的充實的壹年。但這只是壹個開始，“路漫漫其修遠兮，吾將上下求索”。
項目工程師年度工作總結範文篇二壹、本年度的主要工作及完成情況
根據公司的工作安排，本人今年主要完成龍開口電站送出、**保安換流站擴建、**變電站擴建、**換流站地線融冰等工程的監理。在公司各級領導的正確領導下，在各部門的積極配合下，本人帶領自己的團隊安全、優質、高效的完成了本年度監理任務，成績也得到了建設單位以及公司領導的壹致肯定。
二、工作中的亮點與不足
在工作中總結出來的經驗主要有以下幾點領導匯報：壹是壹切以設計文件、國家電力建設規程規範、施工合同和監理合同為依據，做好兩管理、四控制和壹協調工作。二是向同行有豐富經驗的同仁學習，勤學習、勤思考、勤動手。三是團結自己的團隊，構建壹個和諧的團隊。四是大膽探索新技術、新工藝，優化施工方案。五是加徹南方電網、公司的壹切規章制度，積極推廣應用基建工程壹體化管理的要求，按照設立的WHS點進行質量控制。七是對自己團隊要求規範的做好監理日記等工作，加強工程影像資料的管理。
其中，我覺得團結自己的團隊，構建壹個和諧的團隊最為重要，俗話說：眾人劃槳開大船，壹個籬笆三個樁都是說明團隊的力量強大，幾年來的經驗和實踐證明：只有依靠集體的智慧才能戰勝壹切困難直至最後取得勝利，才能對外展示公司的形象。強互聯網的信息技術在工程上的作用。六是積極貫
三、工作中遇到的問題及處理情況
在工作中，也經常遇到壹些問題和麻煩，但是我從不回避，首先要冷靜思考，從中悟出解決問題的思路和方法，對於棘手的問題還是發揮群眾的智慧。集思廣益，博采眾長。對於壹些在自己的能力和權限範圍內確實不能解決的問題，及時向有關領導匯報請示，避免讓問難和矛盾惡化，爭取解決問題的時間。所以壹年來，本人在帶領的團隊，能順利地完成公司交代的各項任務。也再次感謝公司各位領導和同事的關照和支持，沒有妳們們的關照和支持也難以想象。
四、對公司的意見及建議
我希望我們的公司像早晨初升的太陽，朝氣蓬勃，活力無限。當然也希望我們的生活充滿陽光。鑒於此，我建議公司：壹、應該積極擴大業務，開源節流，提高辦事效率，優化人力資源結構。二、加大職工教育成本，培養壹批高素質的監理人才，采取壹些激勵政策，鼓勵先進，鞭策後進。營造壹種積極向上的學習氛圍。三、進行工資改革，對表現好、專業技術好、愛崗敬業等優秀的員工要提高待遇。
建築安裝工程師個人工作總結監理工程師年終工作總結監理單位總監理工程師責任書
項目工程師年度工作總結範文篇三尊敬的公司領導：
您好！
我是xx，我在20xx年6月21日加入xx工程管理咨詢有限公司，任咨詢工程師壹職，三個月以來，我積極學習公司文化和制度，迅速融入公司集體與部門團體，配合部門經理以及其他同事，完成各項工作。現將這三個月以來的工作成績總結、展望和規劃向各位領導匯報。
壹、工作成績總結
進入公司三個月以來，我壹***接收項目7個，其中6個為復審項目，1個為重計量項目。
復審項目分別為xx。
二、工作計劃
1、完成之前未完成的項目，根據之前項目自己存在的問題，積極改進，提高工作效率；
2、完成更多成績，並協調溝通好各個項目。
三、工作展望
以成為壹個優秀的造價從業人員為目標。
1、積極學習相關的專業知識具備優秀的專業素質；
2、努力考取壹級造價工程師；
3、具備優秀的團隊精神與溝通協調能力；
4、積極學習公司制度與文化，具備強烈的責任感與使命感。
以上是我的工作總結和對職業道路的規劃。
懇請領導批評指導。
項目工程師年度工作總結範文篇四測量是工程的眼睛，作為測量人員，我們本著實際求實、壹切以數據說話的原則從事測量工作。xxxx年在 泗泗高速公路測量工作中，總結出壹些經驗與教訓，以利來年更好開展工作。
測量之前，應熟悉圖紙、編制測量方案、針對特定構造物與道路路線編壹套測量程序，以利測量工作。
全線測量工作的主要內容
1、全線的導線水準點的定時復測與加密，與相鄰標段導線點的聯測等。
2、路基方面：挖方（本工程無填方）主要監控開挖開口線的寬度、挖方的邊坡、挖方平臺的寬度與高程、路床成型後的中樁位置、寬度與高程等。
3、橋梁方面：橋梁樁基主要是中心位置、樁基底高程、施工過程中的孔徑檢查、澆築面高程的控制；橋臺、臺身、承臺、系梁、薄壁墩主要是立模前的測量放樣與復核，各種預埋件的位置的放樣與復核，模板的底高程、模板的幾何尺寸、砼頂澆築面的高程控制以及成型後的軸線偏位檢測等；系梁的軸線、立模底高程、模板的幾何尺寸、澆築頂高程的控制以及成型後的軸線偏位檢測等；立柱：主要是中心點的放樣與復核，立模前高程、立柱模板的垂直度、砼澆築面高程的控制以及成型後的中心偏位測量等；蓋梁主要是立模的幾何尺寸，底板的高程、澆築面的高程與橫坡，預埋鋼筋的位置以及成型後的軸線偏位測量等；支座墊石的軸線放樣與復核、澆築頂面高程控制、檢查模板幾何尺寸、方向等。
4、及時與監控單位做好溝通、協調，掌握路基、隧道以及以後掛藍橋塊件變形情況，聽取監控單位的指導性意見及建議，發現問題及時處理，為現場施工提供準確的施工依據。
導線點、水準點的交接
施工放樣是在施工承包合同生效後按設計圖紙進行的，施工放樣前，測量人員應全面的熟悉設計文件及監理細則，接受監理工程師或設計單位交給的導線樁、水準點與設計院逐樁坐標資料及其他樁誌。在監理工程師的主持下，設計單位按照圖紙資料在現場直接向承包人交樁。若發現連續兩個以上控制樁點丟失、損壞時，應要求設計單位補定。承包人在接到設計單位發出的樁位圖及坐標、標高等數據並現場交樁後，應在規定期限內（壹般14天）自己進行復核檢測，檢測過程中應進行旁站監理。如果沒有錯誤且精度符合設計及施工的要求，應書面表示正式接受樁位，並負責以後的維護與使用。如承包人對任壹測量標誌及數據持有異議時，應由監理工程師提交壹份表格，列出認為有錯誤的樁點位置與修正數據。承包人的復核檢測成果應上報監理工程師審核，在監理工程師確認以前，不得作為控制點使用。
交樁工作是壹項十分重要的工作，進行中應避免出現任何可能給工程造成的差錯。測量人員應及時對新樁點時行復測，用附合導線法與相鄰標段聯測兩個點，看是否滿足二級導線相關的技術要求。導線點往往不能滿足測量需求，離道路中線較遠且彰礙物較多，所以必須增設支導點，在選點的時候，遵循以下幾點原則：
導線點應選在地勢較高，視野開闊的地點，便於施測周圍地形。 相鄰兩點間互相通視，便於測量。
導線點設置在平坦，土質堅實、不易破壞的地面設置。便於架設儀器。 導線的邊長要大致相等，相鄰邊長不應懸殊過大。
導線點測量
新點選取後，在地面上做好標記，對於需要長期保存的導線點，應埋入石樁或混凝土樁，刻鑿十字作為標誌，通過兩個已知點測出該點的角度距離與高差，並閉合到另壹個導線點。利用正倒鏡的測法，算出平差，再確定該點的坐標，做好成果記錄。以保證所移交的控制樁、點資料的正確。 控制網點的加密
設計單位提交的導線點、水準點是設計階段為滿足設計要求建立的，並不能完全保證施工現場測量施樣的需要，且其中有些樁點在施工過程中會被覆蓋、破壞而消失。因此，在開工前，測量人員開展好加密控制網點的工作，以保證路線及構造物各部位都能準確定位及施工過程個別樁位丟失後也能有足夠的精度恢復樁位。測量人員正式接受導線點、水準點樁位後，應根據現場情況及施工技術規範要求，立即開展施工測量控制網點的加密工作。加密控制網點的埋樁、測量、建網與計算由測量人獨立完成。完成此項工作的人員要有合格的資歷與工作經驗，使用的儀器必須經過檢驗標定，符合精度要求。擬定加密控制網點測設方安案。測量人完成加密控制網點工作後，應書面向監理工程師提交報告與計算資料。監理工程師復核檢測結果進行審核，認為準確無誤，精度符合要求後，可以使用。
施工放樣復核
測量人員應按設計要求將公路線路、構造物的位置及高程正確地定到地面上。為防止施工放樣測量發生錯誤，給工程帶來損失，施工測量控制網點已完善並經監理工程師批準後，可以開始做具體分項工程的施工放樣工作。在測量放樣開始前，測量人應提交壹份測量放樣計劃方案，測量放樣過程中監理人員應旁站，以保證施工放樣方法及測讀無誤。放樣測量的報檢表與原始記錄應在施工開始前交監理工程師審核簽認。首先，編制測量方案，在施工測量過程中均要按批準的方案實施，且先進行自檢、互檢，合格後再請我們監理人員復核。
在新的壹年裏，在業主的支持與施工單位的配合下，我們將加倍努力，認真做好監理服務工作。我們有信心，也壹定能圓滿完成測量的監理任務，為泗泗高速公路的建設做出應有的貢獻。
項目工程師年度工作總結範文篇五本人在多年的施工技術現場實踐中，使自己在政治、思想和業務水平上有很大的進步，技術也得到了提高，承建的工程在質量上都得到了保證，我不斷的學習逐漸的提高，現在將有關情況總結如下：
壹、豐富的專知識是從事專業技術工作的前提
本人參加工作以來，工作得到了局、所領導的指導及關心，壹直從事公路測量、公路設計、預算相關的專業工作。在幾年的工作實踐學習，使本人積累了壹定的專業理論知識。我先後從事公路橋梁、公路隧道現場施工項目有：
1、20xx.5-20xx.7海袖鐵路分嶺山高速公路施工，全長4560米，橋梁：162.38m,工程總造價為12571萬元當技術員，從事施工管理工作該項目按期圓滿完成，順利通過竣工驗收，工程質量合格；
2、20xx.12-20xx.10四川省簡陽市三岔湖旅遊快速通道A標段，隧道：高石梯左右線436m，丹景山左右線4770m,路基開挖土石方137萬方，填方93萬方，橋梁：3024m,涵洞581m,造價：48151.4萬元當技術員，在工程師的指導下負責現場施工的管理工作，監控現場進度、品質完成情況，負責日常安全管理事項。該項目按期圓滿完成，順利通過竣工驗收，工程質量合格；
3、20xx.10-至今重慶地鐵六號線二期銅鑼山，斜井367.66m,區間隧道左右線2634.3m,造價：7225.7萬元當技術員，在工程師的指導下負責現場施工的管理工作，監控現場進度、品質完成情況。工程現在正常施工中。已經做好好計劃，合理安排各個工序和生產要素。提前準備後續工程所需要的人力、材料設備、技術準備、外圍關系等等。確保在後續工作實施時，不手忙腳亂，不缺東少西，不影響工期。在工作中，個人的工作態度也很重要，領導交代的任務必須按要求完成，不能拖拉敷衍。如果遇到特殊情況不能按時完成的要及時匯報。便於盡快解決問題。技術人員的工作也是比較辛苦的，白天要在現場爬上爬下指導施工，晚上要對當天的內頁資料進行整理並對第二天的工作進行安排。這就需要有吃苦耐勞的精神，當天的工作當天完成，絕不拖到第二天。技術人員是工作在施工壹線的，對施工過程中的質量、安全、進度等要負起責任。及時匯報施工中需要解決和改進的問題，並向領導提出解決方案。在工作中要處理好與施工人員和監理業主的關系，壹切以保證進度和質量安全為前提。在施工過程中形成的各種內頁資料及數量確認資料要及時找監理工程師簽認，以免影響到後期計量。
二、嚴標準、嚴要求，力求專業技術工作邁向新臺階。
自我從事技術員以來，我嚴格要求自已，結合理論知識應用到公路施工建設中，取得了壹定的實踐。嚴格按照《公路工程技術標準》及《工程質量檢驗評定標準》進行施工，作為壹名合格的技術負責人，我嚴格工程質量，做好領導的助手，在技術上敢於創新，勇於探索，要總結實踐經驗，在幾年的任職期間，很好地履行了技術員的職責，本人近幾年來為社會為公路事業做了許許多多工作。為了專業技術水平和專業技術工作能力適應公路事業發展，還需繼續努力學習專業技術知識，不斷總結經驗，不斷充實自我專業理論水平和實踐施工能力，把專業技術職務推向新臺階，為公路建設的發展盡職盡責事故發生。對安全事故采取最及時、有效的措施進行處理。並做好事後查找原因，追查責任，以及總結教訓，以事例教育員工，以提高安全意識觀念。
在施工技術研討中，認認真真，刻苦探討，為結合新奧法施工不斷探索，在技術攻堅上取得了良好的效果，提供了相當部分書本上得不到的寶貴經驗，為羅長高速公路罐頭嶺隧道和海袖鐵路分水嶺隧道提供了有用的施工經驗，在地質條件最復雜的隧道順利貫通創造了技術條件，為公司贏得了良好的信譽。
在多年的施工管理中，總結出項目管理的壹定經驗，對施工管理、財務管理、材料以及後勤保障的管理總結出豐富的經驗，成為合格的管理層領導和技術骨幹。
根據隧道采用新奧法施工開挖與光面爆破要求，由專門技術人員對鉆爆進行設計，現場指導施工人員按設計的眼位方向，進行開挖確保測量質量，嚴格把關好每壹道施工工序，嚴格按施工規範要求辦理，使投產後的工程無後顧之憂，創精品工程。從實踐中總結出來的深刻體會是“今天的質量就是明天的市場”，本人在施工當中以優質樣板工程的目標為出發點來，建立健全質量管理網絡，把好圖紙全審關；把好施工技術關，按排好合理的施工進度，以高速度、保質量，無重大安全事故完成每個工程項目
三、在施工實踐中提高技術
參加工作二十幾年來，在實踐中不斷提高自己的技術水平和施工技術管理能力，使自己學到課本上沒有的新技術和新工藝，提高了具有承擔、組織、協調隧道、路基工程的施工生產，技術管理的能力，熟悉了設計圖紙，並能按設計圖紙和有關規定、規範、規程及施工組織設計組織施工，並解決具有難度的技術上問題；編制施工組織、施工計劃，處理並策劃具有大塌方事件的能力。更主要的是如何來控制工程在質量和安全上的程序和管理，使報產後的工程具有遠久性的質量保證。最後、施工業績回顧在多年施工過程中，本人都是以壹個目標為原則從抓質量、抓安全、抓進度和工程效益為目的，來確保工程的優質。在公路和隧道的工程中，因地理位置都較為偏僻，環境較為惡劣，總會有壹些常見的施工難題，如：洞內圍巖軟弱，地形變化復雜，破碎較多造成大面積冒頂塌方，給施工造成很大的影響，經我隊日夜奮戰，並按我隊提供處理塌方的方案進行嚴格和科學性搶險，順利地完成了任務並受到建設部門的獎勵，這項工程最張竣工驗收評定為優良。這說明了施工當中不只量“幹”而是又有科學知識理論和豐富的實踐經驗才能把項目。
項目工程師年度工作總結範文篇六土建項目工程師年度工作總結範文是土建工程師工作的壹個考核，從報告總結中能夠看出這壹段時間內土建工程師工作的狀態，以及表現。下面就是壹片土建項目工程師年度工作總結範文，從中我們可以學習到很多的知識，我們也可以借鑒他的工作情況，制定出壹套適合自己工作的方式方法，只為更好的提高自己的工作能力。
我的土建項目工程師年度工作總結範文是這樣的。無論是作為壹名普通的工程技術人員，還是作為壹個工程項目的技術負責人，我感到要幹好壹個工程，不僅要嚴格遵守國家施工規範規程，還要理論聯系實際，活學活用，不斷總結施工和管理經驗，技術上不斷改進和創新。
本人在工作中，接觸到許多煙囪，體會到只有技術上不斷創新，設備不斷更新，才能創造出更大的經濟效益和社會效益。