2.增加了車體在轉向架上的滾動穩定性。同時采用剛性滾子限制彈性旁承的壓縮量，以防止車體在曲線行駛時傾斜過大。壹旦上側承壓板壓在滾輪上，不僅車體側傾角受到限制，而且不會因為滾輪的滾動而增加轉彎阻力矩，影響曲線通過性能。
擴展數據:
轉向架的主要功能如下:
1)轉向架用在車輛上，增加車輛的載重、長度和容積，提高列車的運行速度，以適應鐵路運輸發展的需要；
2)保證車體在正常運行條件下能可靠地坐在轉向架上，車輪沿軌道的滾動通過軸承裝置轉化為車體沿線路的平移；
3)支撐車體，承受並傳遞車體至車輪或輪軌至車體的各種載荷和力，均勻分配軸重。
4)保證車輛的安全運行，能夠沿直線靈活行駛，順利通過曲線。
5)轉向架的結構應便於彈簧阻尼裝置的安裝，使其具有良好的阻尼特性，以緩解車輛與線路的相互作用，減少振動和沖擊，降低動應力，提高車輛的運行平穩性和安全性。
6)充分利用輪軌間的附著力，傳遞牽引力和制動力，放大制動缸產生的制動力，使車輛具有良好的制動效果，保證在規定距離內停車。
7)轉向架是車輛的獨立部分，應盡可能減少轉向架與車體的連接數量。
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